ACE 72558 770K (W-150) Offener Tourenwagen

Mercedes-Benz 770 är en tysk personbil från mellankrigstiden och andra världskriget. De första exemplaren av denna bil dök upp i slutet av 1920-talet, och serieproduktionen fortsatte 1930-1943. Totalt byggdes endast 205 bilar av denna typ. Drivningen tillhandahölls - i den första produktionsserien - av en enkel 8-cylindrig motor OHV R8 150hk - med 200hk kompressor.

Mercedes-Benz 770 var en tysk limousine, tillverkad för den civila marknaden, som på 1930- och 1940-talen blev en av de mest använda tjänstebilarna för högt uppsatta nazistiska dignitärer, inklusive Adolf Hitler. Bilen kännetecknades av en fyrdörrars kaross som tillät sex personer att resa. Två utvecklingsversioner skapades under produktionen. Den första (beteckning: W-07) tillverkades åren 1930-1938. Dess motoreffekt nådde 150 hk och växellådan tillhandahölls av en 4-växlad manuell växellåda. 1938 introducerades W-150-varianten i produktion, där motoreffekten ökades och en 5-växlad växellåda användes. Mercedes-Benz 770 var den dyraste tyska bilen på 1930- och 1940-talen, och priset tillkännagavs inte offentligt.