Dragon 5903 Fokker Dr. I, Red Baron - Knights of the Sky Collection

Tyska Fokker Dr. I trelobsjaktplan från första världskriget. Arbetet av Anthony Fokker och Reinhold Plat. Planet var ett tyskt svar på utseendet av den brittiska stridsflygplanet Sopwith Triplane. Fokker Dr.I kännetecknades av fantastisk manövrerbarhet, en mycket hög stigningshastighet och uppnådde en avgörande fördel i hjulstrid med tvåplan. Den hade dock en låg toppfart (165 km/h), vilket delvis också berodde på användningen av en svag 110 hk motor. De första förproduktionsfordonen (märkta med symbolen V.5) testades av framstående tyska piloter: Werner Voss och Manfred von Richthofen, med smeknamnet "Röde baronen". Det var den senare som gjorde denna flygplansmodell känd och vann många segrar på den. Seriella Fokker Dr. I-plan tjänstgjorde vid fronten från oktober 1917. fram till slutet av kriget. Totalt tillverkades 320 enheter. Tekniska data: Toppfart: 165 km/h; stigningshastighet 5,7 m/s, maximalt tak 6095 m, beväpning: två 7,92 mm Spandau-kulsprutor, skjuter genom en propeller.

Manfred von Richthofen föddes 1892 och dog 1918. Han var en av de mest kända tyska piloterna under första världskriget och förmodligen det största stridsässet i det kriget med 80 bekräftade döda. Han fick smeknamnet den röda baronen. Manfred von Richthofen gick med i det kejserliga Tysklands armé 1911 och började sin tjänst i 1:a kavalleriregementet. Under perioden 1914-1915 tjänstgjorde han både på öst- och västfronten som kavallerist. I maj 1915 begärde han dock att få överföras till flygvapnet. Till en början flög han i spanings- och bombförband - i denna egenskap deltog bl.a vid slaget vid Verdun. Från september 1916 tjänstgjorde Manfred von Richthofen i den berömda enheten Jagdstaffel 2 (Jasta 2) och blev en fullfjädrad stridspilot. Han började också mycket snabbt bevisa sina stora talanger i den här rollen, och uppnådde den första bekräftade segern i den nya enheten bara ett dussintal dagar efter att han tilldelats den! Fram till januari 1917 blev han en av de bästa jaktpiloterna i det kejserliga Tyskland, för vilken han dekorerades med orden Pour Le Merite. I slutet av augusti samma år bytte han till Fokker Dr. I-planet som han fick måla rött. Det är vanligtvis förknippat med detta plan, och dess färg gav det smeknamnet - den röda baronen. Manfred von Richthofen sköts ner och dog i april 1918 i det nuvarande Frankrike. Under sin tjänst ansågs den röda baronen vara en stor taktiker, som kunde utnyttja fördelarna med de maskiner han lotsade maximalt, samt minimera deras defekter genom skicklig lotsning. Han var en av de mest kända, om inte den mest kända stridspiloten under första världskriget.