Grundläggande information
Tillverkare | Hobby Boss |
Produktkod | HBB80130 |
Vikt: | 0.73 kg |
Ean: | 6939319201300 |
Skala | 1:35 |
Tillagd i katalogen: | 10.11.2015 |
Tags | PzKpfw-IV |
The “Panzerkampfwagen IV” was developed as a 20-ton class medium support tank by Krupp-Grusion and over 12,000 units of “Pz.Kpfw. IV” were produced from October 1937 to the end of the war as a prime tank.
Panzerkampfwagen IV Ausf.C were produced using (3.Serie/B.W.) Fgst.Nr.80301 – 80440. As with the Ausf.A through E were armed with a short 7.5cm tank gun and MG34 in the turret. In the Ausf.B and C, a vision port and a pistol port replaced the machine gun and its ball mount in the superstructure front plate. The superstructure front plate was made from a single straight plate with the driver’s visor, radio operator’s visor in the same flat plane. An outer armored mantle was bolted to the turret front plate of the Ausf.B & C, over the internal gun mantle, covering the gaps between the internal gun mantle and the front wall of the turret.
Only 134 of Panzerkampfwagen IV Ausf.C were completed from October 1938 to August 1939. In August 1939, six of the 3.Serie/B.W. chassis assembled and conversion to bridge-laying tanks.
Item No |
80130 |
Item Name |
German Panzerkampfwagen IV Ausf C |
Bar Code |
6939319201300 |
Scale |
1:35 |
Item Type |
Static kit |
Model Dimension |
Length: mm Width: mm Height: mm |
Total Sprues |
49 sprues , lower hull and turret |
Metal Parts |
copper cable |
Photo Etched Parts |
1 piece |
Released Date |
2015-07 |
PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) var en tysk medelstor stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades 1936 och serietillverkningen fortsatte under perioden 1938-1945, och slutade med tillverkningen av cirka 8 600 fordon. Tanken i D-versionen drevs av en enda Maybach HL 120 TRM-motor med en kapacitet på 300 hk. Den var beväpnad med 1 75 mm KwK 37 L / 24 kanon och 2 7,92 mm MG 34 maskingevär.
PzKpfw IV skapades som ett resultat av en tävling som utlystes i slutet av 1934 av den tyska försvarsavdelningen för en medelstor stridsvagn som vägde upp till 18 ton och beväpnad med en 75 mm pistol. Tävlingen vanns av företaget Krupp, vars fordon sattes i massproduktion - som det visade sig var det ett fordon som säkert kan kallas "arbetshästen" för tyska pansarstyrkor under andra världskriget och en av de mest intensivt utvecklade och moderniserade Wehrmacht-stridsvagnar. Många varianter av PzKpfw IV skapades under produktionen. Kronologiskt var den första A-versionen, beväpnad med en 75 mm kortpipig pistol och en 230 hk motor. Men versionerna B och C dök upp snabbt, där flera betydande förändringar gjordes: först och främst kraftfullare motorer (265 hk i version B och Maybach HL 120 TRM med 300 hk i C-version - som installerades i PzKpfw IV fram till 1945 år), och hela bilens rustning förbättrades. F1- och F2-versionerna visade sig vara en riktig revolution, där frontbepansringen ökades till 60 mm, och huvudbeväpningen ändrades till den stora, långpipiga 75 mm KwK 40 L / 43 kanonen, som 1942 och 1943 tillät dem att bekämpa alla allierade eller sovjeter. De mest producerade versionerna av PzKpfw IV var G-, H- och J-versionerna, som var väldigt lika F1- och F2-versionerna. Huvudbeväpningen har inte förändrats nämnvärt (det var fortfarande KwK 40-kanonen), liksom motorn och chassit. Å andra sidan förstärktes rustningen något, och från början av 1943 installerades pansarskärmar (Schurzen) på dem. Många andra fordon byggdes på chassit av PzKpfw IV, såsom StuG IV-attackpistolen, Nashorn-tankjagaren eller Wirbelwind självgående luftvärnskanon. PzKpfw IV-stridsvagnar användes på nästan alla fronter av andra världskriget - från septemberkampanjen 1939, genom kampanjen i Frankrike 1940, Barbarossa- och Typhoon-operationerna 1941, slaget vid Kursk 1943, till de sista operationerna av Tysk armé mot Sovjetunionen och de västallierade 1944-1945.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...