Tamiya 31501 Japanese Military Transport Set

Name: Japanese Military Transport Set
Brand: Tamiya
SKU: tam31501
Price: 114.14 SEK
Availability: InStock

Japanese Military Transport Set - Image 1

Skala: 1:700

Tillverkare: Tamiya

Produktkod: tam31501

Tillgängligheten:

tillgänglig!

Kontrollera beräknat leveransdatum
Kolla prishistorik
Kontrollera fraktkostnadslistan
Produktrecensioner

114.14 SEK eller 6300 poäng

Innehåller25% moms
vid frakt till landet: Sverige
För att ändra land klicka här

Grundläggande information

Tillverkare	Tamiya
Produktkod	tam31501
Vikt:	0.08 kg
Ean:	4950344999408
Skala	1:700
Tillagd i katalogen:	30.10.2004
Tags	Japan-navy-equipment Japan-SBT

SB-tei (förkortat: SBT) är namnet på en undertyp av japanska amfibiska anfallsfartyg som tillhör nästan identiska klasser, nummer 101 och nummer 103 från andra världskrigets period. Totalt skapades cirka 70 enheter av båda klasserna (dvs. nr 101 och nr 103). Standarddeplacementet för dessa fartyg var 950 ton, med en total längd på 80,5 meter och en bredd på 9,1 meter. Maxhastigheten översteg inte 13,5-14 knop. Beväpningen av denna typ av enheter varierade stort, men bestod oftast av en kombination av en 76,2 mm kanon, 25 mm luftvärnskanoner och djupladdningar.

Landstigningsfartyg av klasserna 101 och 103, inklusive subtypen SB-tei, utvecklades med mer eller mindre framgångsrikt samarbete mellan den japanska marinen och armén, som efter kampanjen på Gudalcanal Island (augusti 1942 - februari 1943) kom fram till att de behövde en ny typ av landstigningsfartyg som kunde masstillverkas och så billigt som möjligt. Samtidigt baserades utformningen av de nya förbanden till viss del på den information som lämnats av tysk sida, och som inhämtats under Operation Torch (november 1942) och rörande givetvis allierade landstigningsförband - särskilt LCT-förband. Det hävdas ofta att japanska designers "helt enkelt" skalade LCT-pråmarna och anpassade dem till japanska behov och produktionskapacitet. I slutändan uppstod dock ganska framgångsrika typer av landstigningsfartyg. Det är värt att tillägga att den största skillnaden mellan dem var framdrivningen: enheter i 101-klassen drevs av dieselmotorer och de i 103-klassen - ett ångkraftverk.

Fel i beskrivning? Rapportera ett problem

Åsikter från våra kunder