Junkers Ju-88 är ett tyskt, tvåmotorigt flerrollsflygplan i ryggradskonfiguration, med en klassisk svans och helt metallstruktur. Prototypens flygning ägde rum den 21 december 1936 och ibruktagandet skedde 1939. Den första produktionsserien drevs av Jumo 211A-motorer. Tack vare goda flygegenskaper, betydande prestanda och en solid konstruktion på basis av Ju-88 har flera olika versioner av flygplanet skapats med olika funktioner. Den första serietillverkade versionen är Ju-88A, med många versioner. Den fungerade som ett medium bombplan. Dess tre revisioner har anpassats till ökenoperationer (A9, A10 och A11). Ju-88B-plan, som användes som spaningsflygplan, tillverkades i liten skala. Å andra sidan tillverkades Ju-88C i stor skala, med BMW 801-motorer, vilket var en fantastisk nattjaktare. Ju-88-C6c-versionen innehöll SN-2-radarn och Schrage Musik-kanonerna. D-versionen är en annan spaningsversion, men med nya motorer. En annan utvecklingsmodell är den berömda Ju-88G, som är ett nattjaktflygplan med fler och modernare flygradar (SN2, SN3, FuG-218, och slutligen FuG-240 centimeters radar i Ju-88G-7C-versionen) med flera kraftfulla versioner av motorer. Dessutom skapades följande versioner: Ju-88H, Ju-88p, Ju-88S och Ju-88T. Planet användes under septemberkampanjen, kriget i Västeuropa och slaget om Storbritannien 1940, i stor skala på östfronten och i strider med de allierade bombräden över den tyska himlen. Cirka 15 000 exemplar av detta framgångsrika flygplan byggdes, alla versioner. Tekniska data (Ju-88G): längd: 15,5 m, vingspann: 20,08 m, höjd: 5,07 m, maxhastighet: 550 km/h, maximal räckvidd: 2500 km, maximalt tak 9900 m, beväpning: permanent-4 MG151 kanoner / 20 20 mm kulsprutor, 1-2 MG131 13 mm kulsprutor och 1-2 MG151 / 20 20 mm kanoner i Schrage Musik-systemet.
ICM-produkter täcks av en livstidsgaranti och direkt tillverkarservice.
Även om du skadar varan själv kan du skicka in en begäran om att få en ny!
Fyll bara i formuläret som finns på följande adress:
https://icm.com.ua/contacts/