AFV Club 35015 M-18 HELLCAT TANK DESTROYER

M18 Gun Motor Carriage "Hellcat" är en amerikansk stridsvagnsförstörare från andra världskriget. Designarbetet på fordonet började vid årsskiftet 1941/1942. Det var ursprungligen planerat att skapa ett fordon beväpnat med en 37 mm pistol, men efter erfarenheten av Operation Torch i november 1942 ökades kalibern till 57 mm och senare till 76 mm. Slutligen, i februari 1943, dök den slutliga designen upp med just en sådan pistol, och produktionen började i juli samma år. Det varade till oktober 1944 och resulterade i produktion av cirka 2 500 fordon. Förutom den typiska M18 skapades bara en utvecklingsversion av M39, som var en turretless transporter och artilleritraktor. M18 Hellcat visade sig vara ett mycket framgångsrikt fordon. I motsats till M10 konstruerades dess chassi från grunden, vilket gjorde att den kunde anpassas mycket väl till de uppgifter som tilldelats detta fordon. 400 hk Wright Continental R-975-C4-motorn var också en stor fördel. M18 visade sig vara ett mycket snabbt fordon, beväpnat med en bra kanon och kunde delta i lika strid med Pz.Kpfw V eller VI på ett avstånd av 800-900m, förutsatt att Hellcat sköt mot sidorna av tyska fordon. M18 spelade en viktig roll i striderna i Frankrike och Tyskland 1944-1945, särskilt under striderna i Ardennerna. Tekniska data: längd (utan pipa): 5,28 m, bredd: 2,87 m, höjd: 2,16 m, vikt 17,7 ton, motoreffekt: 400 km, hastighet (på väg): upp till 97 km/h, beväpning: 1 kanon 76,2 mm M1A1 eller M1A1C eller M1A2, enkel MG Browning M2HB kaliber 12,7 mm.