A-Model 72100 Tupolev Tu-128 Fiddler Soviet Air Defence Long-Range Interceptor

Tupolev Tu-128 (NATO-beteckning: Fiddler) var en sovjetisk tung interceptor med en helt metallstruktur i en ryggradsvingekonfiguration. Framdrivningen tillhandahölls av två Lulk-jetmotorer AŁ-7F2. Prototypens flygning ägde rum 1961, några år senare (1963 eller 1964) började serieproduktionen, vilket ledde till skapandet av 198 flygplan av denna typ. Beväpningen var vanligtvis 4 R-4 missiler av olika versioner. Planet hade inte ett permanent vapen ombord i form av en kanon eller ett maskingevär.

I mitten av 1950-talet blev det sovjetiska flygvapnets befäl medvetna om det betydande hot mot Sovjetunionen som skulle utgöra av en potentiell attack av amerikanska strategiska bombplan som flög längs den norra rutten - via Kanada och Nordpolen. För att råda bot på detta beslutades det att skapa en ny, tung och långväga interceptor, nämligen Tu-128. Implementeringen anförtroddes Tupolev-fabriken, som i sin tur var baserad på prototypen av Tu-98-bombplanet. Som ett resultat skapades den största jaktplanen i flygets historia, med ett stort flygområde, hög maximal hastighet och hög maximal flyghöjd. Den hade också mycket goda flygegenskaper, speciellt vid överljudshastigheter. Samtidigt var det dock mycket svårt att lotsa och krävande på piloten – särskilt under start och landning. Under serieproduktionen skapades, förutom grundversionen (Tu-128), ytterligare två versioner: Tu-128UT (träningsversion) och Tu-128M (en jaktversion med en ny radar och som kan bära R-4RM och TM missiler). Tu-128-flygplan började komma in på linjen från 1966. De togs slutligen ur tjänst först i början av 1990-talet.