USA:s väpnade styrkor ) är för närvarande de mäktigaste och starkaste trupperna i världen, med en aktiv personal på cirka 1,36 miljoner människor och en budget på 686 miljarder dollar 2018. En av deras viktigaste komponenter är United States Air Force (förkortat USAF), som för närvarande anses vara det starkaste och modernaste i världen. Under 2018 tjänade USAF cirka 323 000 soldater och cirka 175 000 civilanställda. För närvarande är F-22 Raptor och F-15 Eagle de grundläggande stridsflygplanen för luftöverlägsenhet. Multi-roll fighters inkluderar maskiner som F-15E Strike Eagle, F-16 Fighting Falcon eller F-35 Lightning II, som i slutändan kommer att bli det grundläggande multi-roll fighter. USAF har också en flotta av strategiska bombplan som består av B-1B, B-2 Spirit och B-52 Stratofortress. Det amerikanska flygvapnet har också en enorm flotta av transportmaskiner som består av maskiner som C-5 Galaxy, C-130 Hercules eller C-17 Globemaster III. Man kan uppskatta att USAF har cirka 5 100 bemannade flygplan. Det är värt att tillägga att USAF-piloter – liksom många andra flygvapen i världen – genomgår lång utbildning, ofta flera månader för stridspiloter. Som ett resultat kan kostnaden för att träna en jetpilot räknas i miljoner dollar!
USA:s väpnade styrkor ) är för närvarande de mäktigaste och starkaste trupperna i världen, med en aktiv personal på cirka 1,36 miljoner människor och en budget på 686 miljarder dollar 2018. En av deras viktigaste komponenter är flygvapnet, det vill säga United States Air Force (kort sagt USAF), som blev en självständig typ av väpnad styrka 1947. De är nu erkända som det mest kraftfulla och moderna flygvapnet i världen. I dagsläget har de totalt över 5 300 flygplan och cirka 320 000 flygplan används i dem. yrkessoldater och ca 142 tusen. civila arbetare. Till detta bör läggas ca 69 000 medlemmar av reserven och ca 106 000. Nationalgardets reservister. Varje USAF-medlem, inklusive framtida markpersonal, genomgår Basic Military Training (BMT), som är 8,5 veckor lång. Detta följs av ytterligare specialistutbildning, vilket gör den framtida USAF-soldaten till en specialist inom ett givet område. Det är värt att tillägga att tiden för specialistutbildning kan variera från 4-5 veckor till 52 veckor. Som en kuriosa kan man säga att en flygmekaniker som tjänstgör i USAF tjänar från 25 000 till 63 000 årligen. dollar, och serviceteknikern / mekanikern för ombordelektronik - från 27 till 62 tusen. dollar om året. Så stora skillnader beror på erfarenhet, år av tjänstgöring, arbete i landet eller i stridsförhållanden etc.