Airfix 06304 WWII USAAF 8th Air Force Bomber Resupply Set

Autocar Model U7144T var en amerikansk lastbil/traktorenhet från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades strax efter 1939, och serietillverkningen startade 1941. Drivningen tillhandahölls av en enda motor Hercules RXC 112 hk, ihopkopplad med en 7-växlad växellåda. Strax efter andra världskrigets början började det amerikanska bilföretaget Autocar Company anpassa sina COE-lastbilar till militärtjänst. Resultatet av dessa arbeten var skapandet av en ganska framgångsrik lastbil betecknad som U2044. Men mycket snabbt (1941) startade produktionen av dess modernisering, dvs U7144T-bilen med en lyftkapacitet på upp till 5 ton. Det var en förkortad version av U8144-modellen, som dock var förstärkt och behöll många av de mekaniska komponenterna från sin förfader. Det uppskattas att mellan 1941 och 1945 byggdes omkring 11 100 U7144T-lastbilar vid moderfabrikerna. Dessa fordon användes i stor utsträckning av den amerikanska militären, både av armén och flygvapnet.

Chevrolet M6 (ett annat namn: Chevrolet M6 Bomb Service Truck) är en amerikansk militärlastbil från andra världskriget. De första prototyperna dök upp 1942, och serieproduktionen fortsatte 1942-1944, och slutade med produktionen av cirka 7 000 exemplar av denna bil. En enkel motor med en kapacitet på 3,9 liter och 83 hk användes som drivning.

Chevrolet M6 tillverkades som en specialiserad militärlastbil, designad för att transportera bomber och ammunition på flygplatser. Vid utformningen av den lades stor vikt vid lägsta möjliga produktions- och driftskostnader samt enkel konstruktion och eventuella reparationer. Fordonet hade fyrhjulsdrift (4x4) och var även anpassat för att dra M5 semitrailer. Med tiden började den ersättas av specialanpassade M27-fordon, som i sin tur var baserade på många delar av GMC CCKW-lastbilen.