Answer ADW-2-2016 408 EAOS. Wagon coal carriage/ Wagon węglarka

408W är beteckningen på en serie vagnar av öppen typ, ofta kallade kolvagnar, avsedda - som namnet antyder - för transport av kol, men även olika typer av malm eller sand. Vagnarna tillverkades under åren 1979-1982, 1997 och 2004-2005 vid Zastal-fabriken i Zielona Góra och på Vagnfabriken i Ostrów Wielkopolski. Tomvikten på en enkel vagn var 20 ton. Den totala längden på vagnen med buffertar är 14,04 m. Vagnens maximala hastighet är 100 km/h. Totalt byggdes cirka 14 000 exemplar av denna vagn.

408W-vagnen designades och implementerades för produktion som en ny, tung kolvagn för användning av PKP. Den byggdes i ett fyraxligt system, med två par dubbla dörrar – en på varje sida om vagnen. 408 W-modellen kännetecknades av en mycket enkel design och var billig att producera och driva, men början av dess massproduktion i Zielona Góra-fabriken var förknippad med deras expansion och utökade monteringslinjer. Dessa organisatoriska förändringar ledde till exempel till att tillverkningen av loket 409Da upphörde. Det är värt att tillägga att sedan 1994 har flera hundra 408W-vagnar byggts om från sidlutande kolvagnar till front-tiltvagnar.