Grundläggande information
Helikoptern McDonnell-Douglas (Boeing) AH-64 utsågs till vinnare i tävlingen med Bells YAH-63 i december 1976. Namnet Apache fastnade för helikoptern 1981. Denna mycket effektiva maskin har fyrbladiga rotorer som drivs av två General Electric T700-701 turbinmotorer med en kapacitet på 1696 hk. De rudimentära vingarna är försedda med konventionella bakkantsklaffar, och en plåtsvans förbättrar den längsgående styrningen. Tvåmannabesättningen tar plats efter varandra i pansarhytten. Pilotsätet är bak och vapenföraren/skytten är framme. Nyckeln till den universella användningen av helikoptern är TADS-systemen på skyttens läktare och PNVS-systemen som används av piloten. TADS är en målföljande lasermarkör och avståndsmätare och en framåtriktad infraröd sensor som dupliceras av normal optik. PNVS-systemet är ett utvecklat FLIR-system som låter dig lotsa en helikopter precis ovanför marken för att förhindra eller fördröja upptäckt av fiendens luftvärnsförsvar. Apache-helikoptrar deltog i operationen i Panama 1989, under ökenstormen 1991, eller den sista konflikten i Irak (2003). I slutet av 1990 började byggandet av en ny version av helikoptern, utrustad med en Martin / Westinghouse Longbow millimeterradar installerad ovanför huvudet för att styra vapnen. Den används för att styra Rockwell AGM-114 Hellfire pansarvärnsmissiler. Tekniska data: Toppfart: 300 km/h; klättringshastighet 12,7 m/s, maximal räckvidd (utan externa tankar): 689 km, beväpning: 30 mm Hughes M230A1 Chain Gun fixed-1 kanon, och utombordsrustning - oftast Hellfire-missiler.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...