WMC 034 Aerosanie RF-8-Gaz-98

RF-8 (en annan beteckning: GAZ-98) är sovjetiska flygplan från andra världskriget och efterkrigstiden. De första kopiorna av detta fordon dök upp 1942, och serietillverkningen började samma år. Omkring 2 000 fordon av denna typ byggdes under den. Antingen GAZ M-1-motorn med 50 hk eller M-11-motorn med 110 hk (modell GAZ-98K) användes som drivning. En enda 7,62 mm DT maskingevär användes ofta som beväpning.

En aerosan är ett sladdmonterat fordon som drivs av en förbränningsmotor, vanligtvis placerad på baksidan av fordonet, och som använder en tryckpropeller. Denna designlösning användes i RF-8. Denna typ av aerosol har utvecklats för att fungera under vinterförhållanden som ett spaningsfordon. RF-8 visade sig vara en mycket framgångsrik design: de kännetecknades av bra prestanda, hög stabilitet vid rörelse såväl som när de går in i kurvor och var relativt tillförlitliga. Senare utvecklades GAZ-98K-modellen med en motor med ännu mer kraft, vilket positivt påverkade prestandan. RF-8-flygplanen användes främst för spaningsuppgifter, operationer bakom fiendens linjer och i samarbete med skidåkare. De användes av sovjetiska gränsvakter redan på 1950-talet.