AIM-9 Sidewinder är en modern amerikansk luft-till-luft-missil med kort räckvidd. Dess första prototyper dök upp i början av 1950-talet, och den gick in i USA:s väpnade styrkor 1955/1956, kvar där idag. AIM-9 Sidewinder är en missil med en räckvidd på upp till 35 kilometer, som kan bära en stridsspets som väger 9,4 kg med en total tjänstevikt på 91 kg.
AIM-9 Sidewinder visade sig vara den första effektiva och stridbara luft-till-luft-missilen i den amerikanska militärens historia. Raytheon var i första hand ansvarig för dess utveckling, men även Philco och General Electric. Många varianter av denna missil skapades under serieproduktionen. En av de viktigaste var AIM-9L, som togs i bruk 1977. Det kunde spåra fiendens plan oavsett vilken riktning det avfyrades mot det (från sidan, underifrån, etc.). Den hade också mycket bättre styrsystem än de tidigare versionerna. Den senaste versionen är AIM-9X, som testades första gången 1999. AIM-9X kan användas i alla väderförhållanden, dag och natt, den kan även skjutas upp utan att först "tända" målet. Den kännetecknas av en mycket hög grad av manövrerbarhet och hög motståndskraft mot störning. I USA:s väpnade styrkor bars eller bärs AIM-9-missiler av olika versioner av sådana flygplan och helikoptrar som till exempel: F-4 Phantom, F-15 Eagle, F-16 C / D Fighting Falcon eller AH-64 Apache . Användarna av AIM-9 Sidewinder-missilerna var eller är också många andra länder, till exempel: Australien, Belgien, Egypten, Grekland, Israel, Kuwait, Turkiet och Storbritannien. Missiler av denna typ användes i strid, bland annat under Vietnamkriget (1964 / 1965-1975), Falklandskriget 1982 och under Operation Desert Storm (1990-1991).
AIM-120 AMRAAM är en modern amerikansk luft-till-luft-missil. Dess första prototyper dök upp i mitten av 1980-talet, och missilen togs i bruk 1991 och är fortfarande i tjänst. AIM-120 AMRAAM är en fastbränsledriven missil med en räckvidd - i C-5-versionen - på upp till 120 kilometer, kapabel att bära en stridsspets som väger från 18 till 23 kg, med en total tjänstevikt på 152 kg.
Arbetet med AIM-120 AMRAAM-missilen började omkring 1975 och syftade till att skapa en helt ny missil som kan bekämpa fiendens flygplan på medeldistans. Hughes och Raytheon var ansvariga för utvecklingen och produktionen av den slutliga versionen. Den använder aktiv radarguidning, med möjliga korrigeringar från INS-systemet. Missilen kan officiellt nå en hastighet på 4 Ma. Fram till nu har flera utvecklingsversioner av missilen dykt upp, såsom: AIM-120B (den grundläggande produktionsversionen för tillfället), AIM-120C (förkortad version avsedd för F-22 Raptor-jaktplan), AIM-120C-7 (en missil med utökad räckvidd, avsedd att ersätta AIM-54-missilerna). AIM-120 AMRAAM-missilen används för närvarande av många utländska operatörer, inklusive: Saudiarabien, Australien, Belgien, Schweiz, Thailand, Storbritannien och Ungern.
AGM-84 H / K SLAM-ER är en modern amerikansk luft-till-mark- eller luft-till-vatten-missil. Dess första prototyper dök upp i slutet av 1990-talet och massproduktionen började 2000 och pågår fortfarande. AGM-84 H / K är en missil med en räckvidd på upp till 270 kilometer med en total tjänstevikt på 675 kilo.
AGM-84 H / K SLAM-ER-missilen utvecklades av Boeing Company som en långtgående utveckling av AGM-84 E SLAM-missilen. Den nya missilen är dedikerad för att attackera yt- och landmål på korta och medelstora avstånd. Under vägledningen använder den GPS-navigationssystemet, och efter att ha startat det kan dess mål ändras. Det är också mycket exakt. Missiler av denna typ används av många amerikanska flygplan, inklusive: F / A-18 C / D Hornet, F / A-18 E / F Super Hornet, F-15 E Strike Eagle, P-3C Orion och P-8 Poseidon . AGM-84 H / K SLAM-ER-missilerna används också av de väpnade styrkorna i Saudiarabien, Sydkorea, Turkiet och Förenade Arabemiraten.