Airspeed Oxford var ett brittiskt lågvingat tränings- och lätt transportflygplan med blandad design och infällbart landningsställ från andra världskriget. Körningen i Mk. Och de gav två motorer Armstrong-Siddeley Cheetah X med 350 hk vardera. Prototypflygningen ägde rum 1937. Under serieproduktionen, som varade under åren 1938-1945, producerades nästan 8 800 exemplar av detta flygplan. Den var beväpnad med 1 7,7 mm Vickers maskingevär och en last på upp till 113 kg bomber.
Airspeed Oxford skapades som ett resultat av en RAF-order på ett nytt träningsplan för bombplansbesättningar, som skulle utformas för att utbilda piloter, navigatörer, däcksskyttar och bombardörer. Kort sagt, RAF letade efter en universell och modern träningsmaskin. Airspeed-anläggningar, medan de uppfyllde denna order, förlitade sig på designen av AS6 Envoy, och introducerade korrigeringar och modernisering av den. Slutligen sattes Airspeed Oxford snabbt i massproduktion, vilket visade sig vara ett mycket värdefullt flygplan som helt uppfyller designantagandena. Flera varianter av denna maskin utvecklades under produktionen. En av de första var Oxford Mk. II, som hade ett åstorn avsett för träning av skyttar. Oxford Mk. III, hade kraftfullare motorer och användes för att utbilda navigatörer. Det fanns även versionen Oxford T. II, som var en transportvariant. Maskinen kom, efter lämpliga förändringar, även ut på den civila marknaden under namnet Airspeed Consul. Airspeed Oxford-plan tjänstgjorde inte bara i RAF, utan också i flygvapnen i Australien, Grekland, Kanada, Nya Zeeland och USA.