A-Model 01457 Antonov AN-28

Antonov An-28 (NATO-beteckning: Cash) är ett modernt ryskt högvingat transport- och sambandsflygplan. Drivningen tillhandahålls av två turbopropmotorer Gluszenko TVD-10B med en effekt på 960 KM vardera. Prototypflygningen ägde rum 1969. Serieproduktionen pågick från 1983 till 1992, och cirka 190 flygplan av denna typ byggdes.

An-28 skapades som en långtgående modifiering av ett annat Antonov-flygplan - An-14. Jämfört med sin föregångare skiljer sig An-28 i en långsträckt flygkropp, en annan form på den bakre svansen med en större yta. Ursprungligen var An-28 planerad att använda ett infällbart landningsställ ombord, men till slut fanns det fasta landningsstället kvar. Intressant nog skedde inte produktionen av detta flygplan i Sovjetunionen, men det beslutades att överföra licensproduktionen till Polen (1978) - till PZL-Mielecs flyganläggning för att vara exakt. Baserat på An-28 utvecklades också flygplanet PZL M-28. Den ursprungliga versionen av An-28 användes eller används av bland annat Polens, Ryska federationens, Peru och Vietnams väpnade styrkor.