Academy

Academy 2106 B-17B FLYING FORTRESS

B-17B FLYING FORTRESS - Image 1
Skala: 1:72
Tillverkare: Academy
Produktkod: aca2106
Tillgängligheten: otillgänglig
Senast tillgänglig: 19.11.2018
176.65 SEK eller 10400 poäng

Innehåller25% moms
vid frakt till landet: Sverige
För att ändra land klicka här

Om varan inte är tillgänglig för närvarande, var vänlig ange din e-postadress nedan och du får ett automatiskt meddelande när den är tillgänglig!

Kan vi hämta in en produkt som inte är tillgänglig eller otillgänglig?

Grundläggande information

TillverkareAcademy
Produktkodaca2106
Vikt:0.50 kg
Skala1:72
Storlek30,5 x 43,3cm
Målning/ bildBlack, Interior Green, Tan, Metallic Grey, Yellow, Burnt Metal, Grey, Aluminum, Red, Blue, Orange, Light Grey, Silver, White, Gun Metal
Tillagd i katalogen:30.10.2004
TagsBoeing-B-17-Flying-Fortress
I maj 1934 publicerade den amerikanska armén de villkor med vilka den skulle uppfylla det moderna flermotoriga bombplan den behövde. Det krävdes att det kunde ta upp till 907 kg bomber på en rutt från 1640 till 3540 km, samtidigt som en hastighet på 322 till 402 km/h bibehölls. Medan, enligt den amerikanska armén, termen flermotorer innebar att det borde finnas mer än en motor, antog Boeing för att presentera sitt koncept användningen av fyra motorer för Boeing 299 (senare kallad B-17). Arbetet med maskinen började i mitten av juni 1934. Den 28 juli 1935 lyfte Boeing 299 för sin första flygning. Det skedde på en 3 380 km sträcka med en medelhastighet på 406 km/h. Nyheten om de positiva testresultaten gjorde Boeing optimistisk. Desto bitterare nyheten kom att den 30 oktober 1935 hade prototypen kraschat under starten. Studien av orsakerna till kraschen visade att starten skedde med kontrollsystemet blockerat (normal procedur när flygplanet stod stilla). Men med hänsyn till de positiva resultaten av de utförda testerna, beslutade armén att beställa 13 YB-17 och en för statiska tester. Prototypen som kraschade drevs av fyra Pratt-Whitney R-1680-E Hornet-motorer med en effekt på 750 hk vardera. Dess vinge vid basen var av så hög profil att den nådde halva diametern av den cirkulära flygkroppen. Det fanns klaffar med stor spännvidd på vingarnas bakkant, vilket minskade hastigheten under start och landning. Underredet med bakhjulet var elektriskt infällbart och utdraget. Beväpningen bestod av fem maskingevär, och massan av bomblasten som bars i skrovluckan nådde 2177 kg. Den första flygningen av YB-17 ägde rum den 2 december 1936. Flygplanet skilde sig från prototypen genom att använda Wright GR-1820-39 Cyclon radialmotorer med en effekt på 930 km, förberedelse för flygning med en besättning på 9 och ett antal mindre förbättringar. 12 flygplan levererades mellan januari och augusti 1937. De är en del av utrustningen för 2 Bombardment Group i Langley Field, Virginia. Det 13:e exemplaret levererades till Wright Field som planerat för en serie tester som skulle slutföras. Men efter att en av Y-B17:orna lämnat flygningen utan skador i stark turbulens, beslutades det att ta det trettonde exemplaret till operativ standard. Flygplanet, betecknat U1B-17A, drevs av 1000HP GR-1820-51 radiella motorer, utrustade med avgasdrivna Moss / General Electric turboladdare. Den första flygningen av denna maskin ägde rum den 29 april 1938. Driftserfarenheten har visat fördelarna med en sådan kraftenhet jämfört med naturligt aspirerade motorer, och från och med då användes endast turboladdade motorer för alla efterföljande Flying Fortress-maskiner. Efter beställningen av YB-17 tecknades ett kontrakt för konstruktion av 39 B-17B - en variant som liknar den första versionen, men med 1200HP R-1820-65 turboladdade motorer och ett ökat antal maskingevär - t.o.m. 7 stycken. Det första flygplanet lyfte den 27 juni 1939 och leveransen av alla flygplan slutfördes i mars 1940. B-17C var den första versionen av detta flygplan som levererades till RAF i Storbritannien. De första 20 enheterna som skeppades i början av 1941 betecknades fästning I. De placerades i utrustningen för 90-skvadronen, som inkluderade dem för första gången som operativt användes den 8 juli 1941 under bombningen av Wilhelmshaven. Under de kommande två månaderna visade sig dock B-17, som genomförde 26 åtgärder, vara ineffektiva, och amerikanerna trodde att det berodde på felaktig användning av de nya bombplanen. Även om Bf-109 Messerschmitts hade problem med att avlyssna B 17 under flygningen på den maximala höjden 9 750 m, visade det sig att under dagverksamheten över Tyskland var flyghöjden ensam inte tillräckligt försvar, och därför var det nödvändigt att montera en starkare beväpning. I avvaktan på förändringar av utrustning eller utveckling av bättre sätt att använda dessa maskiner har de fasats ut från att flyga över Europa. I slutet av 1941 var USA engagerad i fientligheter. Inledningsvis i Stilla havet, och senare efter att den våldsamma japanska expansionen stoppades. I Europa, där de allierade kom fram till att de måste koncentrera sina ansträngningar för att avsluta kriget på den gamla kontinenten. Som ett resultat omdirigerades ett stort antal B-17 som var avsedda för Fjärran Östern tillbaka till Storbritannien och fylldes på av USAAF:s 8 Air Force. 1940 fick Boeing en order på 42 B-17D. De skilde sig bara något från B-17C - de var utrustade med självtätande bränsletankar och ytterligare besättningshyttrustning. Maskinerna levererades 1941. B-17E, F och G flygplanen hade en omdesignad och förstorad svans, och de skilde sig från sina föregångare främst genom den kraftfulla stjärtfenan. B-17 E och F var de första av dessa bombplan som ingick i det tidigare nämnda 8 Air Force i Europa. De var på den tiden de modernaste B-17-maskinerna, men i två huvudoperationer den 17 augusti och 14 oktober 1943 slogs så många som 120 plan ner mot tyska strategiska mål. Det visade sig att fästningen inte kan ge tillräckligt skydd åt sig själva, hur tätt de än flyger i formationerna. Det var en smärtsam sanning, men de här planen var verkligen sårbara vid operationer under dagtid, såvida de inte åtföljdes av långväga eskorter. Många av B-17:orna sköts ner under en frontalattack, och därför gjordes den senaste produktionsversionen om så att flygplanet kunde stå emot liknande attacker. Som ett resultat hade B-17 G ett torn i den nedre bogsektionen för att rymma två 12,7 mm maskingevär. Detta ökade antalet defensiva vapen till 13 maskingevär. Inte bara användes majoriteten av B-17:orna i Europa och Mellanöstern, utan flygplanet deltog i strid varhelst amerikanska enheter stred. Över Stilla havet har B-17 spelat en ovärderlig roll i sjöpatrullflyg, spaning och klassiska bombplansuppdrag eller nära stöduppdrag. Av de totalt nästan 13 000 olika B-17 som tillverkades (de flesta av dem i F-versionen) var bara några hundra kvar i tjänst efter andra världskrigets slut. Även dessa togs dock snart ur tjänst. Tekniska data (för B-17G): Maxhastighet: 510 km/h, praktiskt tak: 10 670 m, operationsradie: 1 760 km, beväpning: fast - 13 maskingevär ca 12,7 mm, hängande - upp till 5800 kg, normalt - 2742 kg bomber.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
Åsikter från våra kunder
Lägg till din åsikt om: B-17B FLYING FORTRESS
...
Tillagd i katalogen: 30.10.2004
Tillgängligheten: otillgänglig
  • tillgänglig produkt
  • otillgänglig produkt
  • produkt tillgänglig på begäran
  • leverans av varor
  • brist
  • 1 stycke
  • 2 stycken
  • 3-5 stycken
  • 6-10 stycken
  • ovan 10 stycken
Kan vi hämta in en produkt som inte är tillgänglig eller otillgänglig?
Eventuella tillägg

Skala: 1:72
Tillverkare: Scale Aircraft Conversions
Produktkod: SAC72012
Tillgänglighet: tillgänglig!

203.93 SEK eller 12000 poäng

Tillverkare: Kagero
Produktkod: KAG-SMI-LIB-19008-EN+PL
Tillgänglighet: tillgänglig!

173.25 SEK eller 8700 poäng

Tillverkare: MMP Books
Produktkod: MMP-9138
Tillgänglighet: tillgänglig!

286.11 SEK eller 14400 poäng

Tillverkare: Warpaint Books Limited
Produktkod: WRP90
Tillgänglighet: 2-6 veckor

266.48 SEK eller 15700 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Eduard
Produktkod: edu72537
Tillgänglighet: 2-6 veckor

150.86 SEK eller 8900 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Eduard
Produktkod: edu73019
Tillgänglighet: 2-6 veckor

115.29 SEK eller 6800 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Scale Aircraft Conversions
Produktkod: SAC72138
Tillgänglighet: 2-6 veckor

235.05 SEK eller 13900 poäng

-25%

Skala: 1:72
Tillverkare: Print Scale
Produktkod: PRI-72-339
Tillgänglighet: tillgänglig!

196.52 SEK 147.31 SEK
eller 11600 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: SBS Model
Produktkod: SBS-72073
Tillgänglighet: tillgänglig!

99.58 SEK eller 5900 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Master
Produktkod: MAS-AM-72-125
Tillgänglighet: tillgänglig!

206 SEK eller 12200 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Quickboost
Produktkod: QUB72514
Tillgänglighet: tillgänglig!

102.24 SEK eller 6000 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Quickboost
Produktkod: QUB72356
Tillgänglighet: tillgänglig!

81.49 SEK eller 4800 poäng

Liknande produkter

Skala: 1:144
Tillverkare: Anigrand Craftswork
Produktkod: NGR-AA4087
Tillgänglighet: 2-6 veckor

1322.13 SEK eller 78000 poäng

Skala: n/a
Tillverkare: Meng Model
Produktkod: MNG-MPLANE001
Tillgänglighet: tillgänglig!

162.72 SEK eller 9600 poäng

Skala: 1:32
Tillverkare: HK Models
Produktkod: HKM-01E044
Tillgänglighet: tillgänglig!

4431.87 SEK eller 261600 poäng

Skala: 1:72
Tillverkare: Academy
Produktkod: aca12533
Tillgänglighet: tillgänglig!

409.07 SEK eller 24100 poäng

Skala: 1:32
Tillverkare: HK Models
Produktkod: HKM-01E030
Tillgänglighet: tillgänglig!

4405.19 SEK eller 260000 poäng

Skala: 1:32
Tillverkare: HK Models
Produktkod: HKM-01E029
Tillgänglighet: tillgänglig!

4405.19 SEK eller 260000 poäng

Skala: 1:48
Tillverkare: Revell
Produktkod: rev04297
Tillgänglighet: 5-10 arbetsdagar

634.37 SEK eller 37400 poäng