Mach2 GP062 BEA Westland Dragonfly

Westland WS-51 Dragonfly var en multifunktionell metallhelikopter av brittisk produktion med ett fast landningsställ med tre stöd i ett klassiskt arrangemang med en huvudrotor och en stjärtrotor på balken. Flygningen av den första prototypen ägde rum 1948, och serieproduktionen fortsatte 1949-1953. Totalt skapades cirka 135 exemplar av denna helikopter. Maskinen, i Mk. IA, var 17,54 meter lång och huvudrotorns diameter var ca 15 meter. Drivningen tillhandahölls av en enda Alvis Leonidas 521/1-motor med 520 hk.

Beslutet att tillverka Dragonfly-maskiner togs på Westland Aircraft strax efter andra världskrigets slut och var att introducera anläggningen till den framväxande helikoptermarknaden. Men för att minimera tiden som ägnas åt forskning och utveckling och för att minimera risken för misslyckande, köpte Westland Aircraft en licens från Sikorsky för Sikorsky H-5-maskinen. Och det var denna helikopter, efter många modifieringar, kallades Westland WS-51 Dragonfly i Storbritannien. De två nämnda helikoptrarna skiljde sig främst åt i vilken kraftenhet som användes, men också i många mekaniska element. Helikoptern Westland WS-51 Dragonfly drevs av Royal Navy som en räddningsmaskin (t.ex. HR1. Och HR.3 versioner) och av RAF i samma roll (HC.2 och HC.4 versioner). Maskinen kom även ut på den civila marknaden under beteckningen Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly Mk.IA och B. Enheter på den civila marknaden skilde sig från varandra i vilken kraftenhet som användes.