Italeri 2742 BO 105 / PAH.1

MBB Bo 105 är en modern, tysk, lätt multi-roll helikopter, som tillverkades av konsortiet Messerschmitt-Bölkow-Blohm (förkortat: MBB) . Prototypens flygning ägde rum 1967, och maskinen togs i bruk 1970. Helikoptern - i Bo 105 CB-versionen - har en flygkroppslängd på 11,86 meter och en rotordiameter på 9,84 meter. Drivningen tillhandahålls av två Allison 250-C20B-motorer med 420 hk vardera. Helikoptern har en klassisk layout med en enda huvudrotor och en propeller på stjärtbommen.

Helikoptern MBB Bo 105 utvecklades från 1961, och arbetet med den berodde till viss del på de restriktioner som infördes för den tyska flygindustrin efter andra världskrigets slut. Under forskning och utveckling var syftet att skapa en universell och möjligen lätt transportmaskin som skulle vara så enkel att använda och manövrera som möjligt. Man tog också hänsyn till största möjliga tillförlitlighet. Helikoptern, när den togs i bruk, visade sig vara en revolutionerande maskin på sitt sätt eftersom det var den första lätta tvåmotoriga helikoptern i världen och förmodligen den första som kan flyga. Den var också den första som hade en styv huvudrotor gjord av glasfibrer. Denna mycket framgångsrika och pålitliga maskin tillverkades i flera versioner, inklusive: Bo 105 CB (en av de första produktionsversionerna), Bo 105 CBS (version med förlängt skrov), Bo 105 M (militär transportversion) eller Bo 105P eller PAH -1 (version av antitankpistol). MBB Bo 105-maskinen har vunnit stor popularitet och har i olika versioner drivits eller drivs fortfarande av länder som: Chile, Spanien, Sydkorea och Uruguay.