Grundläggande information
| Tillverkare | Roden |
| Produktkod | rod429 |
| Vikt: | 0.26 kg |
| Ean: | 4823017700802 |
| Skala | 1:48 |
| Tillagd i katalogen: | 18.10.2006 |
| Tags | Bristol-F2B |
W 1916r. brytyjski Royal Flying Corps zamówi³ w kilku firmach lotniczych dwumiejscowy samolot my¶liwski, który móg³by siê sam obroniæ przed atakami samolotów przeciwnika. Mia³ siê do tego przyczyniæ obserwator lub strzelec w drugiej kabinie obs³uguj±cy zamocowany na obrotnicy ruchomy karabin maszynowy. Budowy takiego samolotu podjê³a siê firma Bristol, a na pocz±tku 1916r. in¿. Frank Bornwell konstruktor firmy zaprojektowa³ samolot w uk³adzie dwup³atu, o kad³ubie zawieszonym miêdzy p³atami i o bardzo ma³ej odleg³o¶ci kabin odkrytych pilota i obserwatora lub strzelca, aby ³atwo mogli siê porozumiewaæ. Prototyp samolotu napêdzany silnikiem rzedowym Falcon, oznaczono jako Bristol F.2A i oblatano w dniu 9 wrzesnia 1916r. Podczas prób w locie prototyp potwierdzi³ dobre w³a¶ciwo¶ci pilota¿owe i za³o¿one osi±gi. Zamówiono wtedy 50 sztuk tych samolotów, w które wyposa¿ono dwa dywizjony Royal Flying Corps. Po wprowadzeniu kilku zmian konstrukcyjnych przyst±piono do produkcji seryjnej odmiany samoloty oznaczonej jako Bristol F.2B Fighter. Oprócz zamówieñ lotnictwa brytyjskiego do wytwórni wp³ynê³y tak¿e zamówienia z innych pañstw. Ogó³em od 1916r. do koñca I wojny ¶wiatowej wyprodukowano 3101 samolotów Bristol F.2B Fighter, a po jej zakoñczeniu dalszych 378 samolotów dla lotnictwa brytyjskiego i 49 dla zagranicy. Produkowano je tak¿e na licencji w USA 50 sztuk i Belgii 40 sztuk. Po raz pierwszy samoloty Bristol F.2B w liczbie 6 sztuk z 40. dywizjonu stoczy³y walkê powietrzn± 5 kwietnia 1917r. nad Arras we Francji z 5 samolotami my¶liwskimi z eskadry Richthofena. Piloci niemieccy zestrzelili wtedy 4 samoloty angielskie, nie ponosz±c strat. Dopiero zmiana taktyki stosowania tych samolotów z defensywnej na ofensywn± wykaza³y ich zalety i piloci na tych samolotach odnie¶li szereg zwyciêstw i tak 20 dywizjon RFC wyposa¿ony w samoloty Bristol F.2B Fighter zestrzeli³ ³±cznie 613 samolotów wroga. Indywidualnie najwiêcej zwyciêstw na samolotach tego typu odnios³a za³oga kanadyjska: mjr pil. A. Mac Keever i strzelec L. F. Powell, pierwszy z nich w ci±gu pó³ roku zestrzeli³ 30, a drugi 6 samolotów niemieckich. Zalety tego samolotu jakie potwierdzi³y siê w trakcie walk w I wojnie ¶wiatowej spowodowa³y, ¿e w lotnictwie brytyjskim RAF u¿ywany by³ a¿ do 1932r. Do po³owy lat trzydziestych u¿ywany by³ tak¿e w lotnictwie m.in. w Belgii, Chinach, Hiszpanii. Irlandii i Meksyku.
År 1916. British Royal Flying Corps beställde ett tvåsitsigt jaktplan från flera flygbolag, som kunde försvara sig mot attacker från fientliga flygplan. En observatör eller en skytt i den andra kabinen, som manövrerade ett rörligt maskingevär monterat på en skivspelare, skulle bidra till detta. Konstruktionen av ett sådant flygplan genomfördes av företaget Bristol och i början av 1916. Eng. Frank Bornwell, företagets konstruktör, designade planet i en biplanslayout, med flygkroppen upphängd mellan vingarna och med ett mycket nära avstånd mellan pilotens och observatörens eller skyttens öppna hytter så att de lätt kunde kommunicera. Prototypen av planet som drivs av Falcon-radmotorn, betecknad Bristol F.2A, flögs den 9 september 1916. Under flygtesterna bekräftade prototypen de goda hanteringsegenskaperna och den antagna prestandan. Vid den tiden beställdes 50 av dessa flygplan, med vilka två Royal Flying Corps-skvadroner var utrustade. Efter att ha infört några designändringar började serietillverkningen av flygplanet, betecknat Bristol F.2B Fighter. Förutom brittiska flygorder fick anläggningen även order från andra länder. Sammantaget från 1916. i slutet av första världskriget tillverkades 3101 Bristol F.2B stridsflygplan, och efter dess färdigställande, ytterligare 378 flygplan för brittiskt och 49 för utländskt flyg. De tillverkades också under licens i USA om 50 stycken och i Belgien - 40 stycken. För första gången kämpade 6 Bristol F.2B-plan från 40 Squadron i luften den 5 april 1917. över Arras i Frankrike med 5 stridsplan från Richthofens skvadron. De tyska piloterna sköt sedan ner 4 engelska plan utan att lida några förluster. Endast förändringen av taktiken att använda dessa plan från defensiv till offensiv visade sina fördelar och piloterna på dessa plan uppnådde ett antal segrar och så sköt 20 RFC-skvadron utrustade med Bristol F.2B Fighter-plan ner totalt 613 fiendeplan. Individuellt uppnåddes flest segrar på denna typ av flygplan av den kanadensiska besättningen: Maj Pil. A. Mac Keever och skytten LF Powell, den första av dem sköt ner 30 och den andra 6 tyska plan inom sex månader. Fördelarna med detta flygplan, som bekräftades under striderna i första världskriget, gjorde att det användes i det brittiska RAF-flyget fram till 1932. Fram till mitten av trettiotalet användes den även inom bland annat flyget i Belgien, Kina och Spanien. Irland och Mexiko. Tekniska data: Maxhastighet: 192 km/h, stigningshastighet: 5,1 m/s, maximal höjd: 6100 m, maximal räckvidd: 467 km, beväpning: fast - 3 maskingevär, 7,7 mm kaliber.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...