Amiral Graf Spee var en tysk tung kryssare, även känd som ett fickslagskepp, vars köl lades 1931 och sjösattes i juni 1934. Slagskeppet gick in i reptjänsten i den tyska flottan (tyska Kriegsmarine) i januari 1936. Fartyget var 186 m långt, 21,6 m brett och hade ett fullt deplacement på 16 200 ton. Den maximala hastigheten för Admiral Graf Spee var runt 28-29 knop. Huvudbeväpningen var 6 280 mm kanoner i två trippeltorn, och den sekundära beväpningen inkluderade: 8 150 mm kanoner eller 6 105 mm kanoner.
Admiral Graf Spee var ett av tre tysklandsklassfartyg som sjösattes på 1930-talet. Fartygen av denna typ byggdes teoretiskt i enlighet med bestämmelserna i Versaillesfördraget från 1919, som ålade tyska fartyg maximal förskjutning, men i själva verket överskred deras fulla förskjutning klart dessa gränser. Deutschland-typ enheter byggdes på ett sådant sätt att de hade en överväldigande fördel i artilleristriden med vilken brittisk eller fransk tung kryssare som helst. Amiral Graf Spees stridskarriär började under det spanska inbördeskriget (1936-1939). Hans deltagande i andra världskriget var dock mycket kort - den 21 augusti 1939 seglade han till södra Atlanten, och i slutet av september samma år fick han order att attackera varje allierat handelsfartyg. Från 30 september till 7 december 1939 sänkte han 9 brittiska handelsfartyg. Den 13 december 1939 upptäcktes den vid mynningen av floden La Plata av allierade fartyg (den så kallade G-skvadronen). Där utkämpade han en kort strid med de allierade styrkorna och blockerades sedan av dem i hamn. Som ett resultat av detta självsänktes den av besättningen den 17 december 1939.
HMS Exeter (68) var en brittisk tung kryssare från mellankrigstiden och andra världskriget. Kölen lades för denna enhet 1928, lanseringen ägde rum i juli 1929 och inträdet i tjänst med Royal Navy - 1931. Den totala längden på fartyget vid tidpunkten för sjösättningen var 175,3 meter, total bredd 17,7 meter och full deplacement - cirka 10 600 ton. Maxfarten var runt 31 knop. Beväpningen ombord vid andra världskrigets utbrott inkluderade: 6 203 mm kanoner, 4 102 mm kanoner och 2 40 mm kanoner. Enheten kunde trafikera två sjöflygplan.
HMS Exeter (68) var en av de tunga kryssarna av den brittiska York-klassen. Kryssare av denna typ uppstod som den de facto moderniserade och reducerade länsklassen. Jämfört med henne hade de framför allt svagare vapen, men hade ändå bra prestanda och höga sjöegenskaper. De kännetecknades också av bättre rustningar - speciellt artilleritorn - och en mycket bättre layout av utrymmet på fartyget, särskilt i förens överbyggnad. I allmänhet sågs kryssare av York-klass som framgångsrika enheter med avsevärt stridsvärde. HMS Exeter tjänstgjorde i Karibiska havet, Medelhavet och södra Atlanten under mellankrigstiden. Hans stridskarriär under andra världskriget började mycket fruktbart, eftersom han i december 1939 deltog i slaget vid mynningen av floden La Plata, som ett resultat av vilket det tyska fickslagskeppet Admiral Graf Spee sänktes. Som ett resultat av detta slag led den dock allvarliga skador och var under renovering fram till början av 1941! I slutet av det året skickades han till Fjärran Östern, och 1942 deltog han i slaget vid Javahavet, som ett resultat av vilket han sänktes, den 1 mars i år.
HMS Ajax (22) var en brittisk lätt kryssare under andra världskriget. Kölen lades 1933, sjösättningen ägde rum i mars 1934 och inträdet i tjänst med Royal Navy - 1935. Fartygets totala längd vid tidpunkten för sjösättningen var 169 meter, total bredd 17 meter och full deplacement - cirka 9 750 ton. Maxfarten var runt 32-33 knop. Beväpningen ombord vid tidpunkten för uppskjutningen omfattade bland annat: 8 152 mm kanoner, 4 102 mm kanoner och 8 533 mm torpedrör. Enheten skulle kunna använda ett enda sjöflygplan eller en Supermarine Walrus-flygbåt.
HMS Ajax (22) var en av de brittiska lätta kryssarna i Leander-klassen. Dessa typer av enheter byggdes på grundval av erfarenheterna från driften av kryssare av York-klass, och deras huvuduppgift var att skydda konvojerna mot attacker från fientliga ytfartyg. Ett av fartygen i denna klass, HMS Ajax, byggdes på Vickers Armstrong-varvet i Barrow in-Furness, Storbritannien. Kryssaren deltog mycket aktivt i andra världskriget och deltog i sådana kamper som slaget vid mynningen av La Plata (1939) eller nära Cape Matapan (1941). Förbandet deltog också i de allierade truppernas tillbakadragande från Kreta 1941 och skyddade konvojer på väg till Malta och belägrade Tobruk. HMS Ajax (22) deltog också i den allierade landningen i Normandie i juni 1944. 1948 avvecklades HMS Ajax och såldes kort därefter för skrot.