Grundläggande information
Macchi MC 202 är ett italienskt ensitsigt jaktplan med metallstruktur, i lågvingekonfiguration med klassisk svans från andra världskriget. Drivenheten var Alfa Romeo RA1000 RC41-1 Monsone-motorn med en kapacitet på 1175KM, vilket är en licensversion av den tyska DB-601A-motorn. Macchi-plan var ryggraden i stridsflyget i det fascistiska Italien. De slogs om Grekland, Nordafrika och Ryssland. Historien om jaktflygplanet MC 200 Saetta och dess efterföljare MC 202 Folgore började 1935, när ett team av designers ledd av Eng. Marco Castoldiego började konceptuellt arbete med ett nytt, modernt jaktplan med ett infällbart landningsställ, en propeller under flygning och en täckt kabin. Projektet som heter C (Castoldi) 200 slutfördes samma år. Under påverkan av kraven i Ministerio dell'Aeronautico-specifikationen som presenterades under våren följande år, modifierades designen genom att öka antalet vapen, öka flygräckvidden och införa korrigeringar för att förbättra klättringsparametrarna och manövrerbarheten. Massproduktion startade hösten 1938 och avslutades 4 år senare - efter tillverkning av totalt 1 153 flygplan - i augusti 1942. Tekniska data: längd: 8,85 m, vingspann: 10,58 m, höjd: 3,03 m, maxhastighet: 600 km/h, stigningshastighet: 18 m/s, maximal räckvidd: 756 km, maximalt tak 11 000 m, beväpning: fast - 2 12,7 mm Breda -SAFAT-kulsprutor, 2 7,7 mm Breda-SAFAT-kulsprutor, underhängda - upp till 150 kg bomber.Bristol Beaufighter är ett brittiskt tungt, tvåmotorigt nattjaktflygplan, attackflygplan och torpedplan, med en hel metall, halvskalsstruktur. Den flög för första gången den 17 juni 1939, och dess serieproduktion började samma år. Under kriget skapades många versioner av Beaufighter, inklusive Mk.I, Mk.II, TF Mk.X eller TF Mk.XI. Mk.I-versionen var den första som fungerade som nattjakt och var utrustad med AI Mk. IV. Den hade också stark beväpning: 4 20 mm kanoner och 6 7,7 mm MG. Mk..X version. var den sista som tillverkades i stort antal och kombinerade fördelarna med ett stridsflygplan med slagkraften från en torpedbombplan. Denna version drevs av Bristol Hercules XVII-motorer med en kapacitet på 1770 hk. Bristol Beaufighter-plan tjänade totalt 53 skvadroner från RAF, 15 skvadroner från Royal Navy och den polska 307-skvadronen av Lwowskie Puchacze. Alla versioner och modeller av detta plan var inte lätta att styra och led hårt av snurrande och problem orsakade av haveri i en motor. Dessutom hade Bristol Beaufighter ett mycket dåligt roder vilket resulterade i dålig riktningsstabilitet. Främst av dessa skäl, från 1943 ersattes de successivt på frontlinjerna av DeHavilland Mosquito. Tekniska data: Maximal hastighet: 512 km/h, stigningshastighet: 8,17 m/s, maximalt tak 5800 m, maximal räckvidd: 2816 km, beväpning (jaktversion): fast - 4 20 mm Hispano kanoner och 6 gevär maskingevär kaliber 7,7 mm, upphängd upp till 906 kg bomber.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...