CMK K7346 Bristol Blenheim Mk.I - Engine Set (designed to be used with Airfix kits)

Bristol Mercury är en brittisk flygmotor från mellankrigstiden och andra världskriget. Motorn togs framgångsrikt i drift för första gången 1925, och massproduktion började kort därefter, vilket resulterade i produktion av mer än 20 000 av alla versioner av denna motor. Längden på denna kraftenhet (i Mercury VI-S-versionen) var ca 120 cm, med en diameter på 130,7 cm. Vikten på den "torra" kraftenheten av denna typ var 438 kg. Den presenterade enheten var en luftkyld 9-cylindrig radialmotor, kapabel att generera en maximal effekt på 635 hk. Det är värt att tillägga att den enhet som var ansvarig för produktionen var Bristol Airplane Company, och själva motorn utvecklades ständigt på 1920-, 1930- och 1940-talen, och skillnaderna i maximal effekt mellan dess versioner var betydande. Bristol Mercury II från 1928 genererade till exempel 420 hk, men modellen Mercury VIII från 1935 - 825-840 hk! Denna framgångsrika och moderniserbara motor, som för övrigt blev grunden för utvecklingen av Bristol Pegasus-motorn, installerades på många flygplan, inklusive: Bristol Blenheim, Hawker Hart, Hawker Fury, Gloster Gladiator, Westland Lysander, men också PZL P.11.