Roden 043 Bristol F2B Fighter

År 1916. British Royal Flying Corps beställde ett tvåsitsigt jaktplan från flera flygbolag, som kunde försvara sig mot attacker från fientliga flygplan. En observatör eller en skytt i den andra kabinen, som manövrerade ett rörligt maskingevär monterat på en skivspelare, skulle bidra till detta. Konstruktionen av ett sådant flygplan genomfördes av företaget Bristol och i början av 1916. Eng. Frank Bornwell, företagets konstruktör, designade planet i en biplanslayout, med flygkroppen upphängd mellan vingarna och med ett mycket nära avstånd mellan pilotens och observatörens eller skyttens öppna hytter så att de lätt kunde kommunicera. Prototypen av planet som drivs av Falcon-radmotorn, betecknad Bristol F.2A, flögs den 9 september 1916. Under flygtesterna bekräftade prototypen de goda hanteringsegenskaperna och den antagna prestandan. Vid den tiden beställdes 50 av dessa flygplan, med vilka två Royal Flying Corps-skvadroner var utrustade. Efter att ha infört några designändringar började serietillverkningen av flygplanet, betecknat Bristol F.2B Fighter. Förutom brittiska flygorder fick anläggningen även order från andra länder. Sammantaget från 1916. i slutet av första världskriget tillverkades 3101 Bristol F.2B stridsflygplan, och efter dess färdigställande, ytterligare 378 flygplan för brittiskt och 49 för utländskt flyg. De tillverkades också under licens i USA om 50 stycken och i Belgien - 40 stycken. För första gången kämpade 6 Bristol F.2B-plan från 40 Squadron i luften den 5 april 1917. över Arras i Frankrike med 5 stridsplan från Richthofens skvadron. De tyska piloterna sköt sedan ner 4 engelska plan utan att lida några förluster. Endast förändringen av taktiken att använda dessa plan från defensiv till offensiv visade sina fördelar och piloterna på dessa plan uppnådde ett antal segrar och så sköt 20 RFC-skvadron utrustade med Bristol F.2B Fighter-plan ner totalt 613 fiendeplan. Individuellt uppnåddes flest segrar på denna typ av flygplan av den kanadensiska besättningen: Maj Pil. A. Mac Keever och skytten LF Powell, den första av dem sköt ner 30 och den andra 6 tyska plan inom sex månader. Fördelarna med detta flygplan, som bekräftades under striderna i första världskriget, gjorde att det användes i det brittiska RAF-flyget fram till 1932. Fram till mitten av trettiotalet användes den även inom bland annat flyget i Belgien, Kina och Spanien. Irland och Mexiko. Tekniska data: Maxhastighet: 192 km/h, stigningshastighet: 5,1 m/s, maximal höjd: 6100 m, maximal räckvidd: 467 km, beväpning: fast - 3 maskingevär, 7,7 mm kaliber.