41 Centurion var en brittisk höghastighetsstridsvagn, ibland klassad som en primär, från andra världskriget och det kalla kriget. De första prototyperna av fordonet byggdes 1944, och serietillverkningen fortsatte under åren 1945-1962 och slutade med tillverkningen av 4 423 exemplar. Centurionen drevs av en motor Rolls-Royce Meteor V12 med 600 hk . Den grundläggande beväpningen av fordonet är en enkel 77 mm HV-kanon, 1 20 mm Polsten-kanon och 1 7,92 mm Besa-kulspruta.
Centurion skapades som ett resultat av erfarenheten av pansarsammandrabbningar i Nordafrika 1942-1943. 1944 var de första modellerna av bilen och dess prototyper klara och 1945 levererades flera exemplar till brittiska trupper som kämpade i Tyskland, men de lyckades inte delta i striderna. Vid design av Centurion låg tyngdpunkten på hög rörlighet, bästa möjliga rustning och användning av en kanon som kunde bekämpa även de tyngsta tyska och senare sovjetiska fordonen. Under driften visade det sig också att Centurion kännetecknades av låg felfrekvens och hög mottaglighet för modernisering. Allt detta gjorde den till en av de bästa stridsvagnarna under kalla krigets period av många analytiker. Många moderniseringar av denna framgångsrika bil gjordes under serieproduktionen. En av dem var Centurion Mk. 3, som fick en 20-punds (86 mm kaliber) pistol, eller en av de mest framgångsrika versionerna - Centurion Mk. 5 beväpnad med en 105 mm pistol. Centurion-stridsvagnen deltog också - med framgång - i många väpnade konflikter, inklusive: Koreakriget (1950-1953), där den överträffade de amerikanska och sovjetiska designerna, det indo-pakistanska kriget 1965, sexdagarskriget (1967) ), Yom-Kippur-kriget (1973) eller Libanonkriget 1982. Den exporterades också i stor utsträckning till bland annat Österrike, Australien, Indien, Israel, Kuwait, Sydafrika och Sverige.