SAS (Special Air Service) är en elitspecialenhet inom den brittiska försvarsmakten, skapad 1941 av överste David Stirling, som med ett kort uppehåll finns till idag. SAS bildades ursprungligen som en nordafrikansk enhet längst bak i axelstyrkorna. Dess uppgifter omfattade då den allmänt förstådda avledningen och sabotage (t.ex. förstöra ammunition eller bränsledepåer). För närvarande är den viktigaste grenen av SAS 22 Yrkesregementet av Special Air Service, för vilket 21:a och 23:e regementet SAS utgör ett slags reserv, och som utför operativa uppgifter. Yrkessoldater tjänstgör där. Rekryteringen till denna enhet är mycket rigorös, och individuell utbildning och gruppträning av redan antagna personer kan ta upp till 6-7 år! SAS är utbildat för att operera i fiendens avlägsna rygg, för att bekämpa terroristoperationer eller att rädda gisslan. Special Air Service är för närvarande erkänd som förmodligen den bästa specialenheten i världen och var en modell för bildandet av sådana enheter som Delta Force, KSK eller polska GROM. Efter 1945 deltog SAS-soldater i många konflikter, bland annat: Falklandskriget (1982), både Gulfkrigen (1990-1991 och 2003) och kriget i Afghanistan (från 2001).
Jeep Willys (andra namn: Willys MB, Jeep) är en amerikansk terrängbil från andra världskriget och efterkrigstiden. De första prototyperna av bilen byggdes 1940 och serieproduktion utfördes 1940-1945. Nästan 650 000 exemplar av det skapades under dess gång! Vagnens vikt var cirka 1,1 ton, med en längd på 3,36 meter och en bredd på 1,57 meter. Drivningen tillhandahölls av en enda motor med en effekt på 60 hk. Maxhastigheten var upp till 105 km/h.
Jeep Willys utvecklades på beställning och efterfrågades av den amerikanska armén, som 1940, inför kriget, bad om en helt ny 4x4 personbil med en lastkapacitet på upp till 250 kilo, som kunde masstillverkas. Det är värt att tillägga att den amerikanska Bantam Car med Bantam BRC till en början var den klara favoriten i anbudet. Det amerikanska försvarsdepartementet, som strävade efter att säkerställa bästa möjliga bildesign och försökte säkerställa problemfri serieproduktion, överlämnade dock planerna för Bantam BRC till Willys- och Fordfabrikerna. Baserat på dessa planer utvecklade Willys en Jeep som hade en mycket bättre kraftenhet än den ursprungliga Bantam BRC, samt var mekaniskt mer perfekt. I slutändan var det denna bil, Willys Jeep, som vann upphandlingen för den amerikanska armén. Den presenterade bilen var faktiskt masstillverkad och gick till nästan alla anglosaxiska arméer som kämpade under andra världskriget, och tack vare Lend-and-Lease-programmet även till Sovjetunionen. Han deltog i fientligheter i Nordafrika, Italien, Nordvästra Europa och Stilla havet. Det antas ofta att Jeep Willys är en av symbolerna för amerikansk triumf under andra världskriget.