V2 (tyska: Vergeltungswaffe-2 - vedergällningsvapen nr 2) var en tysk ballistisk missil från andra världskriget. V2 var en enstegs missil för flytande bränsle med en räckvidd på 320-380 kilometer, kapabel att bära en stridsspets som väger upp till 975 kilo.
De första designerna och teoretiska antagandena om en vertikal avfyrningsmissil som drivs av en raketmotor utvecklades i Tyskland i mitten av 1930-talet. Den tyska försvarsmakten blev relativt snabbt intresserad av idén och började lägga stora summor pengar på forskning. Från 1937 var arbetet inriktat på ön Usedom, i närheten av Peenemünde, i ett speciellt skapat och byggt från grunden forskningscenter, som leddes av Werner von Braun. De första framgångsrika V2-uppskjutningarna ägde rum 1942 och byggandet av ett löpande band för missiler började 1943, men arbetet med det nya vapnet försenades mycket effektivt av en RAF-razzia som genomfördes i augusti 1943 mot forskningscentra i Peenemünde. Britterna vägleddes av den information som inhämtats av hemarméns underrättelsetjänst. Trots detta kom de första V2:orna in i linjen i början av 1944, men deras första stridsanvändning ägde rum inte förrän i september 1944. Deras huvudsakliga mål var att attackera brittiska städer, särskilt London. Det uppskattas att mellan september 1944 och mars 1945 avfyrades cirka 5 500 missiler, varav cirka 70 % träffade målet. Utan tvekan var V2 ett revolutionerande vapen som hade en betydande och tydlig inverkan på utvecklingen av ballistiska missiler under det kalla kriget, men den hade också många nackdelar: det var faktiskt omöjligt att styra en V2-missil under flygning, dess precision var tragiskt dålig. (den kunde träffa flera kilometer från det avsedda målet!), det var också svårt att avgöra raketens exakta räckvidd. Dess inflytande på andra världskrigets gång var marginell.
En bemannad version av V1-missilen, Fieseler Fi 103R Reichenberg IV, avsedd för självmordsattacker mot allierade flygplan och utvalda mål. Självmordsflygprogrammet var planerat att genomföras i slutet av kriget 1945. Officiellt använde de tyska militära myndigheterna termen "ramning", men möjligheten att få ut piloten ur raketen var praktiskt taget obefintlig, på grund av den höga hastigheten och det faktum att cockpitkåpan var placerad strax under jetmotorn inlopp, dessutom lutning endast 45 grader, vilket gjorde det omöjligt att snabbt sänka raketen.kabinen av piloten och landning i fallskärm. Totalt utbildades 70 piloter och 175 Fieseler Fi 103R Reichenberg IV-maskiner tillverkades, men deras praktiska tillämpning på slagfältet uppnåddes aldrig. Själva missilen Fieseler Fi 103R Reichenberg IV var nästan identisk med den japanska Yokosuka MXY7 Okha, som användes av japanska självmordspiloter, med skillnaden att den japanska pilotens cockpit var nedskruvad, vilket hindrade missilen från att lämna under flygningen, medan cockpiten i Tysk missil gav en teoretisk chans att fly, även om det i praktiken inte var genomförbart. Specifikationer: Längd: 8m, vingspann: 5,72m, maxhastighet: 800 km/h, maximal räckvidd: 330 km.