Roden 306 C-124 Globemaster II

Douglas C-124 Globemaster II var ett amerikanskt tungt transportflygplan från efterkrigstiden. Flygplanet byggdes i högvingskonfigurationen, med en metallstruktur och ett infällbart landningsställ med tre stöd. Prototypens flygning ägde rum 1949, och serietillverkningen fortsatte under åren 1949-1955. Ungefär 450 exempel på dessa plan skapades under dess förlopp. Drivningen tillhandahölls av fyra Pratt och Whitney R-4360 motorer i seriekopior med 4 300 hk vardera . Maskinen hade ingen permanent beväpning ombord.

Det främsta skälet till skapandet av C-124 var den första Berlinkrisen 1948-1949, då den amerikanska regeringen beslutade att organisera en luftbro till det sovjetblockerade Västberlin. Hundratusentals ton last transporterades med flygplan från andra världskriget, främst C-54 och C-47. Erfarenheterna från detta fantastiska projekt, och särskilt insikten om behovet av att ha ett kraftfullt transportflygplan med en nästan global räckvidd, ledde till skapandet av C-124. Globemaster II är baserad på flygplanet Douglas C-74. Den hade dock lite olika motorer, en väsentligt förändrad form på flygkroppen och en annan utformning av vingarna. Den kännetecknades också av ett betydligt större flygområde. Douglas C-124 Globemaster II flygplan visade sig vara framgångsrika konstruktioner och användes i ganska stor skala i Korea (1950-1953) och Vietnam (1964 / 1965-1975) krigen. De togs ur tjänst i mitten av 1970-talet.