Ladda ner Mirage Hobbys produktkatalog i PDF-format
ORP B³yskawica var en polsk jagare (förstörare) från mellankrigstiden, andra världskriget och efterkrigstiden. Kölen för denna enhet lades i oktober 1935, uppskjutningen ägde rum i oktober 1936 och igångsättningen i den polska flottan ägde rum 1937. Fartygets längd var 114 meter och en bredd på 11,3 meter. Förskjutningen nådde cirka 2 150 ton och den maximala hastigheten - upp till 39-40 knop. Beväpningen - 1945 - omfattade bland annat: 8 102 mm kanoner, 4 40 mm luftvärnskanoner och 4 533 mm torpedrör.
ORP B³yskawica var en av två polska jagare som tillhörde Grom-typen byggdes på beställning av det brittiska varvet J. Samuel White i Cowes. Fartyg av denna typ kännetecknades av en mycket hög maxhastighet, bra sjöprestanda och simräckvidd. De hade också relativt starkt artilleri och var - som det visade sig under deras tjänstgöring - mottagliga för modernisering. Utan tvekan var de mycket framgångsrika fartyg, inte sämre än utländska konstruktioner. Under mellankrigstiden gjorde ORP B³yskawica många artighetsbesök som representerade den polska flaggan. På tröskeln till andra världskrigets utbrott, för att genomföra Pekingplanen, åkte hon till Storbritannien och där - som en del av den polska väpnade styrkan i väst - fortsatte kampen och skrev en fantastisk sida i den polska flottans historia . Förbandet deltog i det norska fälttåget (1940) och i Operation Dynamo, det vill säga evakueringen av de allierade styrkorna från Dunkerque i månadsskiftet maj och juni 1940. ORP B³yskawica stred också i slaget vid Atlanten (under perioden 1940-1942), under konvojtjänst. Åren 1942-1943 tjänstgjorde jagaren i Medelhavet och deltog bland annat i Operation Torch. 1944 fördes enheten norrut för att delta i den allierade landningen i Normandie, där den deltog i slaget vid Ushant. Den sista operationen ORP B³yskawica deltog i var Operation Deadlight 1945-1946. 1947 återvände jagaren till Polen. Sedan 1976 har ORP B³yskawica legat förtöjd i Gdynias hamn och fungerar som ett museifartyg. 1987 dekorerades enheten med guldkorset av Virtuti Militari-orden och 2012 - med "Pro Memoria"-medaljen.
ORP Grom var en polsk jagare (förstörare) från mellankrigstiden och andra världskriget. Kölen för denna enhet lades i juli 1935, sjösättningen ägde rum i juli 1936 och igångsättningen i den polska flottan ägde rum 1937. Fartygets längd var 114 meter och en bredd på 11,2 meter. Förskjutningen nådde cirka 2 400 ton och den maximala hastigheten - upp till 39-40 knop. Beväpningen - vid tidpunkten för uppskjutningen - innefattade bland annat: 7 120 mm kanoner, 4 40 mm luftvärnskanoner och 6 550 mm torpedrör.
ORP Grom var det ledande fartyget i jagarklassen med samma namn. Den byggdes på polsk beställning av det brittiska varvet J. Samuel White i Cowes. Fartyg av Grom-typ kännetecknades av en mycket hög maxhastighet, goda sjöegenskaper och simräckvidd. De hade också relativt starkt artilleri och var - som det visade sig under tjänstgöringen - mottagliga för modernisering. Utan tvekan var de mycket framgångsrika fartyg, inte sämre än utländska konstruktioner. ORP Grom reste till Storbritannien under Pekingplanen strax före andra världskrigets utbrott. Kort efter att ha nått de brittiska öarna startade jagaren konvojtjänst i Atlanten och Nordsjön. Han deltog också aktivt i det norska fälttåget, under vilket han sänktes den 4 maj 1940 i en av fjordarna nära Narvik.