Haruna var en japansk slagkryssare, vars köl lades 1912, sjösattes i december 1913 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i april 1915. Den totala längden på fartyget var 222 meter, bredd 31 meter och en full deplacement på 36 000 ton. Haruns toppfart var runt 30-31 knop. Huvudbeväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 8 356 mm kanoner i fyra torn, två kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 14 152 mm kanoner.
Haruna var det fjärde och sista slagskeppet av Kongoklass. Under mellankrigstiden moderniserades Haruna intensivt, vilket ledde till: en betydande förbättring av fartygets rustning, rekonstruktionen av den främre överbyggnaden, som tog formen av en japansk pagod, och en ökning av kraften och moderniseringen av motorn rum. Haruna fick också katapulter som möjliggjorde drift av sjöflygplan. Harunas stridskarriär under andra världskriget började med hennes deltagande i att stödja invasionen av brittiskt territorium i Indokina. I april 1942 deltog fartyget också i den japanska flottans berömda räd till Indiska oceanen, och deltog senare - i juni i år - i slaget vid Midway, där det trots många flygattacker endast led av mindre skada. . Haruna deltog också i slaget vid Santa Cruz-öarna i oktober 1942. 1944 stred han i slaget vid Filippinska havet i juni 1944 och i slaget vid Leyte i oktober samma år. 1945, på grund av brist på bränsle, var Haruna inte längre engagerad i stridsoperationer och i juli samma år skadades den allvarligt och sänktes senare av amerikanska flygplan ombord vid flottbasen i Kure. Vraket av slagkryssaren Haruna skrotades 1948.
Fuso var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1912, sjösattes i mars 1914 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i november 1915. Fartyget var 205 m långt, 30,6 m brett och hade ett fullt deplacement på 39 000 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Fuso var runt 22 knop, och efter uppgraderingar nådde den 25 knop. Huvudbeväpningen var 12 356 mm kanoner i sex torn, två kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 16 152 mm kanoner.
Fuso, tillsammans med syster Yamashiro, bildade klassen av slagskepp med samma namn. Under första världskriget utsattes Fuso inte för någon större modernisering, medan den under mellankrigstiden genomgick en genomgripande rekonstruktion: skrovet förlängdes med nästan 8 m, hela maskinrummet ändrades, formen på överbyggnaden med kommandobryggan var förändrats, som nådde över 40 m i höjd och liknade dess form, japansk pagod. Fusos stridskarriär började inte förrän andra världskriget, även om den då ansågs vara ganska förlegad. Slagskeppet deltog indirekt i attacken mot Pearl Harbor (december 1941) och spelade endast hjälpfunktioner i denna operation. I maj 1942 stred han i området Aleutian Islands, vilket var en avledning mot aktionen vid Midway. Från 1943 till 1944 var den stationerad främst på sina hemöar, men deltog i slaget vid Surigao den 25 oktober 1944, där den sänktes i en torpedattack.
Kirishima var en japansk slagkryssare, vars köl lades 1912, sjösattes i december 1913 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i april 1915. Fartygets totala längd var 223 meter, bredd 29,3 meter och en full deplacement på 38 200 ton. Maxfarten för linjekryssaren Kirishima var runt 30-31 knop. Huvudbeväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 8 356 mm kanoner i fyra torn, två kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 14 152 mm kanoner.
Kirishima var det tredje av fyra slagskepp av Kongoklass. Fartyget, det andra i serien, byggdes på det japanska varvet i Nagasaki. Under mellankrigstiden genomgick Kirishima tre moderniseringar, åren 1927-1930, 1932-1933 och 1934-1936. De syftade till: att avsevärt förbättra fartygets rustning (särskilt på kritiska punkter, såsom maskinrummet), återuppbygga den främre överbyggnaden, som tog formen av en japansk pagod, och öka kraften och modernisera maskinrummet. Kirishimas stridskarriär under andra världskriget började med attacken mot Pearl Harbor (december 1941), under vilken hon var en del av styrkorna som skyddade japanska hangarfartyg. I april 1942 deltog han också i den berömda japanska räden på Indiska oceanen, och deltog senare - i juni i år - i slaget vid Midway. Kirishima sänktes den 15 november 1942 under slaget vid Guadalcanal.
Mutsu var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1918, sjösattes i maj 1920 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i november 1921. Fartyget var 224 meter långt, 34 meter brett och hade ett fullt deplacement på 42 800 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Mutsu var runt 25-26 knop. Huvudbeväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 8 410 mm kanoner i fyra torn, två kanoner vardera, och den extra beväpningen var huvudsakligen 20 140 mm kanoner.
Mutsu var det andra och sista slagskeppet av Nagato-klassen. Nagato-typen var den första serien av slagskepp vars huvudsakliga artilleri översteg kalibern 400 mm. Under mellankrigstiden moderniserades Mutsu två gånger, vars återuppbyggnad ledde till borttagandet av den främre skorstenen, en långtgående förändring av den främre överbyggnaden, installationen av ett nytt brandledningssystem och de facto förändringen av hela motorn rum. Katapulter för sjöflygplan har också tillkommit. Under andra världskriget deltog inte Mutsu i striderna i stor utsträckning. Under slaget vid Midway (juni 1942) var han en del av huvudstyrkan, men deltog faktiskt inte i striden. Vid årsskiftet 1942/1943 seglade den i området Guadalcanal, men återigen omsattes den inte. Den 8 juni 1943, troligen på grund av besättningens försumlighet, drabbades slagskeppet Mutsu av en kraftig explosion i samband med lastningen av huvudartilleriammunition ombord, vilket snabbt ledde till att det sjönk.
Hiei var en japansk slagkryssare, vars köl lades 1911, sjösattes i november 1912 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i augusti 1914. Fartygets totala längd var 222 meter, bredd 29,3 meter och en full deplacement på 38 900 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Hiei var runt 29-30 knop. Huvudbeväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 8 356 mm kanoner i fyra torn, två kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 14 152 mm kanoner.
Hiei var det andra av fyra slagskepp av Kongoklass. Enheten, som den första i serien, byggdes på det japanska varvet i Yokosuka, men med användning av många element importerade från Storbritannien. Under mellankrigstiden genomgick Hiei många rekonstruktioner. Den första av dem, från mitten av 1920-talet, fokuserade på rekonstruktionen av den främre överbyggnaden, som tog formen av en japansk pagod. Under perioden 1929-1933 omvandlades Hiei på grund av nedrustningssystemen till ett träningsartillerifartyg. till exempel genom att minska kraften i maskinrummet eller försvaga rustningen. Men i slutet av 1930-talet, när Japan gick in på vägen för den intensiva sjöbeväpningen Hiei, återställdes potentialen för ett riktigt linjefartyg. Hieis stridskarriär under andra världskriget började med attacken mot Pearl Harbor (december 1941), under vilken han var en del av styrkorna som skyddade japanska hangarfartyg. I början av 1942 täckte han ockupationen av Rabaul. I april 1942 deltog han också i den japanska flottans berömda rally till Indiska oceanen, och senare - i maj i år - täckte han styrkorna som kämpade i Aleuterna. Hiei sänktes den 13 november 1942 i slaget vid Savo Island i Guadalcanal-slaget.
Musashi var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1938, sjösattes i oktober 1940 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i augusti 1942. Fartygets totala längd var 263 meter, bredd 36,9 meter och en full deplacement på 65 000 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Yamato var runt 27-28 knop. Den huvudsakliga beväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 9 460 mm kanoner i tre torn med tre kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 6 155 mm kanoner.
Musashi var det andra slagskeppet av Yamato-klassen. Uppkomsten av denna typ av slagskepp går tillbaka till början av 1930-talet, när befälet för den japanska flottan, i hopp om att Washingtonfördraget snart skulle löpa ut (från 1922) och förberedde sig för kriget i Stilla havet, bestämde sig för att skapa de mest kraftfulla och historiens bästa slagskepp, som skulle utklassa sina motsvarigheter i US Navy eller Royal Navy, och hålla dess konstruktion helt hemlig. Som ett resultat, när det togs i tjänst 1942, var Musashi - tillsammans med sin tvilling Yamato - det mest kraftfulla slagskeppet (460 mm kanon hade en skotträckvidd på 42 000 meter!) Och var det bästa pansarfartyget av denna typ i världen! Musashi blev flaggskeppet för hela den japanska flottan 1943, men tog en begränsad del i stridsoperationer under året. I början av 1944 torpederades den av en amerikansk ubåt, vilket resulterade i allvarliga skador och behov av reparation. Under sin gång stärktes också slagskeppets luftvärnsbeväpning. Musashi deltog aktivt i slaget vid Filippinska havet (juni 1944), men inledde ingen eldstrid med amerikanska enheter. I oktober 1944, under slaget vid Leyte, sänktes den till följd av att den träffades av så många som 19 torpeder och 17 bomber.
Kongo var en japansk slagkryssare, vars köl lades 1911, sjösattes i maj 1912 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i augusti 1913. Fartygets totala längd var 222 meter, bredd 31 meter och en full deplacement på 36 600 ton. Kongo-slagskeppets toppfart var runt 30 knop. Den huvudsakliga beväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 8 356 mm kanoner i fyra torn, två kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 8 152 mm kanoner.
Kongo var den första av de fyra slagkryssarna av typen som bar det namnet - Kongo. Enheten byggdes på det brittiska Vickers-varvet i Barrows-in-Furness. En grundlig modernisering av Kongo ägde rum 1929-1931 och 1935-1937, då fartygets maskinrum totalförändrades, överbyggnaderna byggdes ut, anti-torpedskyddet förbättrades och sjöflygplanskatapulterna tillkom. Under andra världskriget deltog Kongo i slaget vid Midway (juni 1942), men spelade en marginell roll där. De sista månaderna av 1942 deltog han i striderna i Guadalcanalområdet, inkl. genom att skjuta mot amerikanska positioner på ön. 1944 stred han i slaget vid Leyte, där han var avgörande för att sänka USS Gambler Bays eskortfartyg. Kongo sänktes den 21 november 1944 som ett resultat av en torpedattack av den amerikanska ubåten USS Sealion.
Yamato var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1937, sjösattes i augusti 1940 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i december 1941. Fartygets totala längd var 263 meter, bredd 38,9 meter och en full deplacement på 65 000 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Yamato var runt 27-28 knop. Den huvudsakliga beväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 9 460 mm kanoner i tre torn med tre kanoner vardera, och den sekundära beväpningen var huvudsakligen 12 152 mm kanoner.
Yamato var det första slagskeppet av typen med samma namn – alltså Yamato. Uppkomsten av denna typ av slagskepp går tillbaka till början av 1930-talet, när befälet för den japanska flottan, i hopp om att Washingtonfördraget snart skulle löpa ut (från 1922) och förberedde sig för kriget i Stilla havet, bestämde sig för att skapa de mest kraftfulla och historiens bästa slagskepp, som skulle utklassa sina motsvarigheter i US Navy eller Royal Navy, och hålla dess konstruktion helt hemlig. Som ett resultat, när det togs i bruk 1941, var Yamato det mest kraftfulla slagskeppet (460 mm-kanonen hade en skotträckvidd på 42 000 meter!) Och var det bästa pansarfartyget av denna typ i världen! Så den kejserliga flottans antaganden förverkligades fullt ut! Yamato blev flaggskeppet för hela den japanska flottan 1942. Det var från hans däck som Isoroku Yamamoto beordrade nederlaget för Japan i slaget vid Midway (juni 1942). Yamato tillbringade åren 1943-1944 i de japanska modervattnen och deltog i begränsad omfattning i striderna i Stilla havet. I juni 1944 deltog han i slaget vid Filippinska havet, men hans roll i det var marginell. Han stred också i slaget vid Leyte i oktober 1944. Yamatos sista stridsuppdrag var hans självmordsresa mot de amerikanska styrkorna som landade i Okinawa (Operation Ten-Go) – efter att ha träffats med minst 11 torpeder och 8 bomber sjönk detta största slagskepp i historien den 7 april 1945.
Hyuga var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1915, sjösattes i januari 1917 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i april 1918. Fartyget var 219 m långt, 33,8 m brett och hade ett fullt deplacement på 38 800 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Hyuga var runt 21-23 knop, och efter uppgraderingar nådde den 25 knop. Huvudbeväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 12 356 mm kanoner i sex torn, två kanoner vardera, och den extra beväpningen var huvudsakligen 20 140 mm kanoner.
Hyuga var det andra och sista slagskeppet av Ise-klassen. Under första världskriget utsattes den inte för någon större modernisering, medan den under åren 1926-1928 och 1934-1936 utsattes för stora rekonstruktioner. Först och främst stärktes rustningen avsevärt, katapulter för sjöflygplan och luftvärnsartilleri lades till. Hela gymmet moderniserades också. Trots detta var Hyuga i början av andra världskriget ganska skild från andra japanska eller amerikanska slagskepp och ansågs ganska föråldrad. Därför, när Japan förlorade 4 hangarfartyg i slaget vid Midway, togs beslutet att omvandla Huyga till ett hybridskeppsfartyg. Rekonstruktionen pågick från maj till oktober 1943, men det visade sig vara en helt felaktig idé! Efter återuppbyggnaden stred Hyuga i slaget vid Leyte. I juli 1945 skadades den allvarligt vid basen i Kure som ett resultat av en attack av amerikanska flygplan ombord. Besättningen bestämde sig för att självsänka fartyget. Efter kriget skrotades Hyuga 1947.
Nagato var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1917, sjösattes i november 1919 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i november 1920. Fartyget var 221 meter långt, 34 meter brett och hade ett fullt deplacement på 42 800 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Nagato var runt 25-26 knop. Vid tidpunkten för uppskjutningen var huvudbeväpningen 8 410 mm kanoner i fyra torn, två kanoner vardera, och den extra beväpningen var huvudsakligen 20 140 mm kanoner.
Nagato var det första slagskeppet av typen med samma namn – dvs Nagato. Ty Nagato var den första serien av slagskepp vars huvudsakliga artilleri översteg kalibern 400 mm. Moderniseringen av slagskeppet ägde rum först 1936, när det utökades, hela maskinrummet modifierades, katapulter för sjöflygplan lades till och luftvärnsartilleriet utökades avsevärt. Vid andra världskrigets utbrott var Nagato flaggskeppet för hela den japanska flottan (japanska: Ippon Kaigun) – det var från honom som ordern skickades att attackera Pearl Harbor den 7 december 1941. I juni 1942 deltog han i slaget vid Midway men överlevde det. 1944 stred han i slaget vid Leyte, där han sjönk USS Gambler Bay hangarfartyg och tre jagare. Hon var det enda japanska slagskeppet som överlevde kriget i Stilla havet i gott skick, och 1946 använde amerikanerna det för att testa kärnvapen i Bikini-atollen. Nagato förliste den 25 juli 1946.
Ise var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1915, sjösattes i november 1916 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i december 1917. Fartyget var 219 meter långt, 33,8 meter brett och hade ett fullt deplacement på 38 800 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Ise var runt 21-23 knop. Den huvudsakliga beväpningen vid tidpunkten för uppskjutningen var 12 356 mm kanoner i sex torn, två kanoner vardera, och den extra beväpningen var huvudsakligen 16 140 mm kanoner.
Ise var det första slagskeppet av typen med samma namn, alltså Ise. Under första världskriget utsattes den inte för någon större modernisering, medan den under åren 1921-1928 och 1934-1937 utsattes för stora rekonstruktioner. Först och främst stärktes rustningen avsevärt, katapulter för sjöflygplan och luftvärnsartilleri lades till. Hela gymmet moderniserades också. Från september 1942 genomgick Ise ytterligare en modernisering, vilket gjorde det till en hybrid: slagskepp-hangarfartyg. För att skapa ett landningsdäck för planen demonterades två akter kanontorn. Idén visade sig dock vara helt misslyckad och Ise gick förlorad som ett slagskepp, utan att på något sätt bli ett riktigt hangarfartyg. Under andra världskriget kämpade Ise i området Aleutian Islands i maj 1942 och deltog i oktober i slaget vid Leyte, där det skadades. I februari 1945 skadades den igen vid basen i Kure till följd av en attack av amerikanska flygplan ombord. 1946 skrotades fartyget.
Yamashiro var ett japanskt slagskepp som lades under kölen 1913, sjösattes i november 1915 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i mars 1917. Fartyget var 213 meter långt, 30,6 meter brett och hade ett fullt deplacement på 35 300 ton. Den maximala hastigheten för slagskeppet Yamashiro var runt 22-23 knop, och efter uppgraderingar nådde den 25 knop. Huvudbeväpningen var 12 356 mm kanoner i sex torn, två kanoner vardera, och den extra beväpningen var huvudsakligen 16 152 mm kanoner placerade i kasematter.
Yamashiro var det andra och sista slagskeppet i Fuso-klassen. Under första världskriget utsattes den inte för någon större modernisering, medan den under åren 1930-1935 genomgick en genomgripande rekonstruktion. Först och främst stärktes rustningen avsevärt, hela maskinrummet ändrades (vilket förbättrade maxhastigheten!) Och formen på överbyggnaden med kommandobron, som var över 40 meter hög och liknade en japansk pagod, ändrades. Trots dessa förändringar var slagskeppet fortfarande betydligt långsammare än andra fartyg från den kejserliga flottan, och dess huvudsakliga artilleri på 356 mm gjorde det inte till en jämlik partner för amerikanska slagskepp. Av dessa skäl, när andra världskriget började, ansågs det redan vara ett ganska förlegat fartyg. Slagskeppet deltog indirekt i attacken på Pearl Harbor (december 1941) och spelade bara hjälpfunktioner i denna operation, och i maj 1942 slogs det i området Aleutian Islands. Åren 1943-1944 var den stationerad främst på moderöarna, men deltog i slaget vid Leyte (oktober 1944), där den sänktes till följd av en torpedattack och beskjutning från slagskeppet USS Mississippi.