A-Model 72364 EMB-121AN Xingu

Embraer EMB 121 Xingu był brazylijskim, lekkim samolotem pasażerskim, dyspozycyjnym oraz wielozadaniowym. Oblot prototypu miał miejsce w 1976 roku. Produkcja seryjna trwała w latach 1977-1987 – w jej toku powstał ok. 110 egzemplarzy tego samolotu. Maszyna – w wersji Xingu I – była dwoma silnikami turbośmigłowymi Pratt and Whitney Canada PT6A-28. Długość samolotu wynosiła 12,25 m, przy rozpiętości skrzydeł rzędu 14,05 metra.

EMB 121 Xingu została opracowany jako oddolna inicjatywa firmy Embraer, w celu poszerzenia jej oferty rynkowej. W celu skrócenia prac badawczo-rozwojowych nowa maszyna został w bardzo wielu istotnych elementach oparta na samolocie EMB 110 Bandeirante. Zaczerpnęła z niej na przykład skrzydła czy silniki, posiadała jednak zupełnie nowy kadłub. W toku produkcji powstało dwie główne wersje rozwojowe: Xingu I oraz Xingu II, które różniły się od siebie tylko wykorzystanymi jednostkami napędowymi. Warto dodać, że samolot EMB 121 był też używany przez brazylijskie siły powietrzne pod oznaczeniem VU-9. Samoloty EMB 121 były używane tylko w Brazylii i we Francji.

Co oprócz modelu będę potrzebować do jego sklejenia?