Grundläggande information
Convair F-106 Delta Dart är en amerikansk enmotorig interceptor, av USAAF kallad den ultimata interceptorn. Prototypens flygning ägde rum den 26 december 1956, och maskinen gick in i linjära enheter 1959. Flygplanet hade till en början dålig prestanda, men efter modifieringen gick det i tjänst hos USAAF. Den seriella F-106 drevs av en Pratt-Whitney J75-17 efterbrännande turbojetmotor och använde Hughes MA-1 Fire Control System. F-106 hade också en beväpningskammare som förbättrade dess aerodynamiska egenskaper. Under tjänsten blev F-106 ett plan som uppskattades av piloter, och jämfört med F-4 hade det bättre acceleration och liknande manövrerbarhet. F-106 har aldrig använts i strid och inte heller har den exporterats utanför USA. F-106 var stationerade främst i USA, endast ett litet antal av dem gick till baser i Tyskland och Sydkorea. Två versioner skapades: "A", det vill säga jaktversionen, och "B", träningsversionen, för två platser. Från 1972 ersattes F-106 av F-15 Eagle i USAAF-enheter. Tekniska data: Maxhastighet: 2 455 km/h, stigningshastighet: 150 m/s, maximal höjd: 17 000 m, maximal räckvidd: 4 300 km, beväpning: fast - en 20 mm sexpips M61A-1 kanon, upphängd - vanligtvis fyra AIM-missiler -4 eller en AIR-2 Genie.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...