Grundläggande information
Designad som den amerikanska flottans primära stridsflygplan kunde F-14 Tomcat utföra flygöverlägsenhet, eskortera och strejkuppdrag och var utan tvekan ett av de mest sofistikerade och tekniskt avancerade flygplanen som någonsin tjänat ett hangarfartyg. Prototypmaskinen flögs den 21 december 1970 och de första planen levererades till den amerikanska flottan fyra år senare. De sista Tomcat-planen togs ur drift först 2006, vilket perfekt illustrerar denna maskins höga kvalitet och fantastiska prestanda. Den mest innovativa och karakteristiska lösningen för F-14 är vingarna med variabel geometri. Styrda av dator eller manuellt av piloten kan de ändra sin attackvinkel från 20 grader vid lägsta hastighet till 60 grader vid överljudshastigheter. Vingarnas föränderliga geometri möjliggör också optimal positionering av vingarna när man manövrerar tätt, tack vare vilket detta kraftfulla flygplan uppvisar fantastisk manövrerbarhet. Hjärtat i Tomcat-vapensystemet är Hughes ANG-9-radarn, som vanligtvis samarbetar med AIM-54A Phoenix luft-till-luft-missiler med en räckvidd på upp till 180 km. Att kunna spåra och attackera mer än ett mål är särskilt viktigt. Inte mindre viktigt inslag i beväpningen, vilket framgår av stridserfarenheterna under Vietnamkriget, är kanonen - i F-14 monterad inuti M-61 Vulcan skrovet och skjuter upp till 6 000 skott per minut! Naturligtvis kan du fästa andra typer av vapen på Tomcat, som Sparrow, Sidewinder raketer eller olika bomber. F-14 har också mycket av sin framgång att tacka den utmärkta kraftenheten i form av ett par Pratt-Whitney TF30-motorer med en dragkraft på 9300 daN med efterförbränning. Tekniska data: Maxhastighet: 2480 km/h, stigningshastighet: 153 m/s, praktiskt tak 17100 m, maximal räckvidd: 3200 km, beväpning: fast - enkel, sexpipig 20mm M61-A1 kanon, upphängd - upp till 6580 kg last.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...