Grundläggande information
4 decal variants
- F-5A of the 12th PPRS at Florennes, Belgium, October 1944
- F-5A of GR II/33 based at Alghere, Sardinia, May 1944, A. S. Exupery
- F-5A-10-LO, of the 22nd PS289/7th PG, England, August 1943
- F-5A-1-LO, Adak Island, Aleutian Island, September 1942
The F-5 Photo Lightnings were based on the P-38G and later models. It was the most numerous version of the Photo Lightning, and one of the most important PR aircraft of the Second World War. It could carry a wide variety of cameras, with some aircraft carrying up to six cameras.
The F-5A was based on the P-38G. A total of 180 were built, in three production blocks, each based on the equivalent P-38G block (20 F-5A-1s, 20 F-5A-3s, and 140 F-5A-10s). The F-5A carried a combination of vertical and oblique cameras.
Lockheed P-38 Lightning är ett amerikanskt, tvåmotorigt, flerfunktions, långdistansjaktplan med en dubbelstångsstruktur med ett trehjuligt underrede och en hel metallstruktur. En av de viktigaste amerikanska kämparna under andra världskriget. Redan när den första prototypen av XP-38 togs i luften 1939 stod det klart att stridsflygets framtid skulle tillhöra detta flygplan. I en tid då maxhastigheten på över 500 km/h ansågs vara ett riktigt bra resultat, var de nästan 650 km/h som P-38 uppnådde en riktig chock för alla. I de tidiga stadierna av andra världskriget led Lightning av olika barnsjukdomar, men allt eftersom tiden gick löstes alla problem gradvis och efterföljande versioner av flygplanet blev mer och mer dödliga för sina motståndare, samtidigt som de fick egenskaperna att anförtro P- 38 med olika, specifika uppgifter: från bombplanseskorter, genom fotografisk spaning, till oberoende bombningar. På grund av de många uppgifterna tillverkades P-38 i minst ett dussin versioner. De första P-38 och P-38D användes inte i strid, utan var ett slags "förbättringsplattformar". P-38E visade sig vara det första masstillverkade stridsflygplanet. Versionen av P-38F var väldigt lik den, bara att den hade mycket kraftfullare motorer med turboladdare. 1943 skapades P-38J versionen, den förbättrades med bl.a. turboladdarens styrsystem, motorkylning, nosprofilen på flygkroppen ändrades, allt detta påverkade maskinens prestanda avsevärt. En av de sista jaktbombplansversionerna var P-38L-versionen med kraftfulla Allison V-1710-111 / 113-motorer med en maximal effekt på 1620HP. Det fanns även spaningsversioner (F4 och F5). Tekniska data: längd: 11,53 m, vingspann: 15,85 m, höjd: 3,91 m, maxhastighet: 712 km/h, stigningshastighet: 24,1 m/s, maximal räckvidd: 2 100 km, praktiskt tak: 13 000 m, beväpning: Fast - 4 M2 12,7 mm maskingevär, 1 20 mm Hispano kanon, sling - upp till 1800 kg nyttolast.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...