FSC ¯uk är ett polskt leveransfordon som först presenterades för allmänheten 1958 på Poznañ International Fair. Dess serieproduktion utfördes under åren 1959-1998. Den gav konserter i städerna Lublin och ungrare i Polen, den var även licensierad i Egypten. Cirka 590 000 exemplar av denna bil producerades under produktionen. De huvudsakliga konstruktörerna av ¯uk var ingenjörerna Stanis³aw Tañski och Roman Skwarek.
¯uk-modellen designades och sattes i produktion för att ersätta FSC Lublin-51-bilen på marknaden. Den skiljde sig från sin föregångare på många sätt. Först och främst var den baserad på FSO Warszawa-personbilen och delade på chassit, några av motorerna och löparna. Dessutom förändrades kroppen och kroppen helt, som nu stängdes i många versioner. FSC ¯uk tillverkad i Polen drevs av olika motorer från 54 till 70 hk. Den fanns också i flera karossversioner, inklusive: towos, skåpbil, minibuss eller pick-up. På grundval av detta skapades också specialistversioner, till exempel en ambulans eller en polisbil. Bilen var mycket populär, trots sina nackdelar - först och främst kännetecknades den av dålig hållbarhet på fjädringen, vilket var mycket nödläge, med ett litet spår, vilket hade en negativ effekt på vägegenskaperna och hög tyngdpunkt.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.