HMS Buttercup (K193) var en brittisk korvett från andra världskriget. Kölen för denna enhet lades 1940, sjösättningen skedde i april 1941, och ibruktagandet skedde samma år. Fartygets totala längd var 62,5 meter och en bredd på 10,1 meter. Full deplacement nådde ca 950-1000 ton, och maximal hastighet - ca 16 knop. Fartygets beväpning inkluderade: en enda 102 mm kanon, två 20 mm Oerlikon autokanoner, en drop-off port och två djupladdningsutskjutare.
HMS Buttercup (K193) var en av Flower-klassens kanonbåtar. Fartygen av denna typ var utformade som enheter avsedda främst för skydd av allierade Atlantkonvojer, och deras huvuduppgift var ZOP-aktiviteter (anti-ubåtsstrid). Deras design förenklades så mycket som möjligt, eftersom det var tänkt att vara lämpligt för massproduktion av enheter även på små skeppsvarv, utan tillräcklig erfarenhet. Enheter av denna typ hade en ålderdomlig, för åren av andra världskriget, men enkel att bygga, ett kraftverk baserat på en kolvångmaskin, och inte - vilket var ganska standard då - en ångturbin. Under kriget moderniserades enheter av denna typ - främst genom att nya hydroakustiska anordningar tillfördes. En av enheterna i denna klass var just HMS Buttercup (K193) som byggdes på Harland and Wolff-varvet i Belfast, Nordirland. Förbandet tjänstgjorde i den belgiska flottan under samma namn under perioden 1941-1944. I slutet av 1944 återgick den dock till Royal Navy, men i december samma år överlämnades den och såldes senare till Norge, där den tjänstgjorde under namnen Nordkyn och Thoris. Den togs ur tjänst först 1969.