La Gloire var en fransk lätt kryssare under mellankrigstiden, andra världskriget och efterkrigstiden. Fartyget sjösattes i september 1935 och 1937 togs fartyget i bruk med franska Marine Nationale. Dess längd vid tidpunkten för uppskjutningen var 172 meter och en bredd på 17,5 meter. Full deplacement nådde cirka 9 100 ton och maximal hastighet - till cirka 30-31 knop. Beväpningen inkluderade: 9 stycken 152 mm kanoner, 8 90 mm AA-kanoner och 4 550 mm torpedrör.
La Gloire var en av La Galissonniere-klassens kryssare. Dessa enheter klassificerades i den franska flottan som "2nd class cruisers" och deras design baserades till stor del på minkryssaren Emile Bertins planer. La Gloire byggdes på varvet St. Forges et Chantiers de la Gironde i Lromont, Frankrike. Enheten, under perioden 1939-1940, verkar huvudsakligen i Atlanten, inklusive transport av guld från Frankrike till Kanada. I april 1940 flyttas kryssaren till Medelhavet. Efter slutet av det franska kampanjen blir det en del av Frankrikes Vichy-flotta. I november 1942 – som ett resultat av Operation Torch – tas fartyget över av den fria franska flottan. 1944 stödde kryssaren de allierade operationerna vid Anzio och landningen i södra Frankrike (Operation Dragon). Efter andra världskriget verkade den huvudsakligen i regionen Indokina. Förbandet drogs tillbaka från linjen 1955.
Surcouf var en fransk ubåt från mellankrigstiden och andra världskriget. Kölen för fartyget lades 1927, sjösättningen ägde rum i november 1929 och togs i bruk i Marine Nationale - i maj 1934. Fartyget var 110 meter långt, 9 meter brett och hade ett deplacement på cirka 4 300 ton. Maxfarten på ytan är cirka 18,5 knop. Fartyget var beväpnat med 2 203 mm kanoner, 2 37 mm kanoner, 4 13,2 mm maskingevär och 12 550 mm och 400 mm torpedrör.
Surcouf var vid sjösättningen den största ubåten i världen och representerade typen av den s.k. undervattenskryssare. Marine Nationale antog att fartyg av denna typ skulle kunna inleda artilleristrid med lättare fientliga fartyg, samt kunna agera mot dess handelssjöfart. Dessa antaganden visade sig dock vara felaktiga, och stridsnyttan av Surcouf - mycket problematisk. När Tyskland anföll Frankrike i maj 1940 gick de fartyg som reparerades och inte var fullt operativa till Storbritannien – närmare bestämt till hamnen i Plymouth. I augusti samma år överlämnades den av den brittiska regeringen till fria franska trupper. Enheten förlorades 1942 av skäl som inte var helt kända i Panamakanalens område.