Leopard 1 är en modern 2:a generationens tyska huvudstridsstridsvagn. De första prototyperna av fordonet skapades 1961, och serietillverkningen fortsatte 1965-1979, och slutade med produktionen av över 4 700 tankar. Leopard 1 drivs av en 830 hk MTU MB 838 Ca-M-motor. Fordonet är beväpnat med en enda 105 mm L7 A3 halvautomatisk kanon och två 7,62 mm MG3 maskingevär.
Leopard 1 utvecklades som svar på efterfrågan på en ny Main Battle Tank som tillkännagavs av Bundeswehr 1956. Den nya bilen skulle ersätta de amerikanska stridsvagnarna M47 och M48. Designarbetet och testning av strukturen förlängdes till 1965, vilket delvis kan förklaras av ett misslyckat försök att etablera samarbete med franska företag om en ny bil. I slutändan skapades dock en mycket förfinad stridsvagn, med bra rustning för den tiden, bra rustning, låg felfrekvens och - som det visade sig - mycket mottaglig för modernisering. Under serieproduktion och drift skapades flera utvecklingsversioner av tanken Leopard 1. Den första var A 1-versionen med ett nytt pistolstabiliseringssystem. En version av A 3 skapades också, med en helt ny torndesign och bättre rustning. 1974 lanserades produktionen av A 4-versionen med ett nytt SKO (eldledningssystem) och ännu mer perfekt tornpansar. Den senaste serietillverkade versionen var A 6 med förbättrat SKO i förhållande till A 5-versionen och bättre hydraulik. Det förekom även moderniseringar gjorda av utländska användare, t ex Leopard C2, det vill säga moderniseringen av Leopard 1-stridsvagnen gjord i Kanada 2000, bestående av att förstärka rustningen och använda tornet från versionen A 5. På grund av dess höga stridsvärde, Leopard 1 exporterades till många länder, inklusive: Brasilien, Belgien, Chile, Grekland, Nederländerna, Turkiet och Italien. I några av dem (Italien eller Grekland) är den fortfarande i drift.