Revell 03994 German Arado 196 A-3 Seaplane

Tyskt spaningssjöflygplan från andra världskriget. Detta plan konstruerades som efterföljaren till Heinkel He 60 och skulle vara grundplanet för de tunga Kriegsmarine-fartygen. De två första Ar 196-prototyperna färdigställdes och gjorde testflygningar sommaren 1937. Dessa var Ar 196V1 och Ar 196V2 flygplan utrustade med två metallflottor. Dessa prototyper skulle vara referensmaskinerna för Ar 196A-versionen, medan de tredje och fjärde Ar 196V3- och Ar 196V4-prototyperna, utrustade med en stor central flottör och små stabilisatorer under vingarna, skulle användas för referensversion B. I sommaren 1939 började dessa flygplan ersätta He 60. Fartyget som fick de nya maskinerna var fickslagskeppet Graf Spee, som snart seglade mot Atlanten. Senare ersattes plan successivt på fartygen: Scharnhorst, Gneisenau, Deutschland, Amiral Scheer och Prinz Eugen. Efter att ha tillfredsställt Kriegsmarines första behov började Arado tillverka Ar 196 A-2-versionen avsedd för kustflygenheter (Kunstenfligerstaffeln). Den största skillnaden var installationen av full beväpning, identisk med den som testades på V4-prototypen. På grund av den låga efterfrågan tillverkades endast 98 Ar 196 i slutet av 1940. De sista var Ar 196 A-4-versionen som ersatte A-1 ombordflygplanet. Beväpningen av A-4-versionen var identisk med A-2-versionen, båda flygplanen skilde sig åt i elektronisk utrustning. A-4:an hade även propellerlock. 24 Ar 196 A-4 tillverkad. En av Ar-196-enhetens och flygplanens största bedrifter var attacken och fångsten av en brittisk ubåt. Den 5 maj 1940, under en rutinpatrull, besättningen på Sec. Gunther Mahrens såg en ubåt i Kattegatts vatten. Planet, tillsammans med den andra Arado Ar 196, attackerade den brittiska enheten. Fartygets besättning (HMS Seal) gav upp. Tekniska data: Toppfart: 320 km/h; stigningshastighet: 6,9 m/s, maximalt tak 7000 m, maximal räckvidd: 1070 km, beväpning: fast - 2 20 mm MG FF-kanoner, 3 maskingevär 7,92 mm kaliber, upphängd - upp till 100 kg.