PzKpfw IV (Panzerkampfwagen IV) var en tysk medelstor stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades 1936 och serietillverkningen fortsatte under perioden 1938-1945, och slutade med tillverkningen av cirka 8 600 fordon. Tanken i D-versionen drevs av en enda Maybach HL 120 TRM-motor med en kapacitet på 300 hk. Den var beväpnad med 1 75 mm KwK 37 L / 24 kanon och 2 7,92 mm MG 34 maskingevär.
PzKpfw IV skapades som ett resultat av en tävling som utlystes i slutet av 1934 av den tyska försvarsavdelningen för en medelstor stridsvagn som vägde upp till 18 ton och beväpnad med en 75 mm pistol. Tävlingen vanns av företaget Krupp, vars fordon sattes i massproduktion - som det visade sig var det ett fordon som säkert kan kallas "arbetshästen" för tyska pansarstyrkor under andra världskriget och en av de mest intensivt utvecklade och moderniserade Wehrmacht-stridsvagnar. Många varianter av PzKpfw IV skapades under produktionen. Kronologiskt var den första A-versionen, beväpnad med en 75 mm kortpipig pistol och en 230 hk motor. Men versionerna B och C dök upp snabbt, där flera betydande förändringar gjordes: först och främst kraftfullare motorer (265 hk i version B och Maybach HL 120 TRM med 300 hk i C-version - som installerades i PzKpfw IV fram till 1945 år), och hela bilens rustning förbättrades. F1- och F2-versionerna visade sig vara en riktig revolution, där frontbepansringen ökades till 60 mm, och huvudbeväpningen ändrades till den stora, långpipiga 75 mm KwK 40 L / 43 kanonen, som 1942 och 1943 tillät dem att bekämpa alla allierade eller sovjeter. De mest producerade versionerna av PzKpfw IV var G-, H- och J-versionerna, som var väldigt lika F1- och F2-versionerna. Huvudbeväpningen har inte förändrats nämnvärt (det var fortfarande KwK 40-kanonen), liksom motorn och chassit. Å andra sidan förstärktes rustningen något, och från början av 1943 installerades pansarskärmar (Schurzen) på dem. Många andra fordon byggdes på chassit av PzKpfw IV, såsom StuG IV-attackpistolen, Nashorn-tankjagaren eller Wirbelwind självgående luftvärnskanon. PzKpfw IV-stridsvagnar användes på nästan alla fronter av andra världskriget - från septemberkampanjen 1939, genom kampanjen i Frankrike 1940, Barbarossa- och Typhoon-operationerna 1941, slaget vid Kursk 1943, till de sista operationerna av Tysk armé mot Sovjetunionen och de västallierade 1944-1945.
PzKpfw III (Panzerkampfwagen III) var en tysk medelstor stridsvagn från andra världskriget. De första prototyperna av fordonet skapades 1936, och serietillverkningen fortsatte under perioden 1937-1943, och slutade med tillverkningen av cirka 5 800 fordon. Tanken i E-versionen drevs av en enda Maybach HL 120 TRM-motor med en kapacitet på 300 hk. Den var beväpnad med en 37 mm KwK 35/36 kanon och två 7,92 mm MG 34 maskingevär. placeras i tornet.
PzKpfw III var "arbetshästen" för de tyska pansarstyrkorna under andra världskriget och en av de mest intensivt utvecklade och moderniserade Wehrmacht-stridsvagnarna. Dess serieproduktion startade 1936, och många varianter av denna tank skapades under dess gång. Kronologiskt var den första versionen A-versionen, beväpnad med en 37 mm pistol och en 230 hk motor. Redan i december 1938 skapades dock E-versionen, som var den första versionen som producerades i stora serier. Den hade en ny, betydligt kraftfullare motor, helt ny fjädring och starkare pansar i den främre delen av tornet och skrovet. Senare (från december 1940) beväpnades den också med en kraftigare 50 mm kanon. I mars 1940 började G-versionen tillverkas, i vilken det bakre skrovet och tornpansaret förstärktes. Strax efter, i oktober 1940, startade produktionen av H-versionen, som redan från början var beväpnad med 50 mm KwK 38 L / 42-kanonen och hade förstärkt frontalpansar. En av de mest producerade var J-versionen, som hade pansar upp till 50 mm tjock (senare förstärkt med aplique-plattor), och efter erfarenheterna från sammandrabbningarna med T-34 och KW-1-fordonen - var den intensivt upprustad för KwK 39 L / 60 kanon, ca 50 mm. Den sista utvecklingsversionen var N-versionen, som skulle vara en stödstridsvagn för pansargrenadjärer och var beväpnad med en 75 mm KwK 37 L / 24 kortpipig kanon. Många andra fordon byggdes på chassit till PzKpfw III, till exempel StuG III attackpistolen. PzKpfw III-stridsvagnar användes på nästan alla fronter av andra världskriget - från septemberkampanjen 1939, genom kampanjen i Frankrike 1940, operationerna Barbarossa och Typhoon 1941, slaget vid Kursk 1943, till tyskarnas sista operationer armén mot Sovjetunionen och de västallierade 1944-1945.