Typ IX U-båtar var tyska oceangående ubåtar vars konstruktion påbörjades 1938. Beroende på undertyp var typ IX-enheterna 76,5 m till 87,6 m långa, 6,5 m till 7,5 m breda, och deras undervattensförskjutning varierade från 1 150 ton till 1 800 ton. Den maximala ythastigheten för Typ IX U-båtar varierade från 18 knop till 21 knop, och den maximala undervattenshastigheten var cirka 7 knop. Huvudbeväpningen var 6 533 mm torpedrör: 4 för och 2 akter, med totalt 22-27 torpeder ombord på fartyget. Den sekundära beväpningen består av 1 105 mm kanon, eller 1 105 mm kanon, 1 20 mm AA-kanon och 1 37 mm kanon i undertyperna IX B, IX D-1 och IX D-2.
U-båtarna av typ IX skapades som en utveckling och en avsevärt förbättrad version av U-båtarna av typ I A. Deras simräckvidd, artilleri och torpedbeväpning har utökats avsevärt. Flera undertyper av denna klass av fartyg skapades under serieproduktionen. Kronologiskt var den första Typ IX. Senare skapades Type IX B, med en något ökad räckvidd och förstärkt luftvärnsbeväpning. En annan typ var Type IX C och C-40, som var större än sina tidigare och deras maximala räckvidd ökades igen - till nästan 25 000 km. Slutligen var de sista varianterna undertyperna IX D-1 och IX D-2, där maxhastigheten ökades till 21 knop på ytan och torpedreserven. Under andra världskriget opererade fartyg av denna typ främst i Atlanten, mot allierad handelssjöfart, men också de gick till Indiska oceanen.