På grund av Versaillesfördragets begränsningar från 1919 kunde den tyska armén inte utveckla många medel för spaning eller kommunikation, och bland annat av denna anledning lade man på 1920-talet vikt vid utvecklingen av tunga motorcyklar med bra eller mycket bra väg- och terrängprestanda. Efter att nazisterna kom till makten 1933 slutade inte processen, men den accelererade faktiskt. Han ledde till introduktionen på 1930-talet och under andra världskriget av sådana framgångsrika konstruktioner som BMW R-12, BMW R75 eller Zündapp KS 750. Det är värt att tillägga att motorcyklar i den tyska armén mycket ofta hade en sidvagn, avsedd för en soldat med ett maskingevär. Motorcyklar i den tyska armén visade sig särskilt väl under den inledande perioden av andra världskriget, särskilt under striderna i Polen (1939), Frankrike (1940), men också i Nordafrika (1941-1943). De användes främst för spaningsoperationer, ibland i den fientliga arméns baksida, och för sambandsuppgifter.
BMW R 75 är en tysk motorcykel från andra världskriget. Drivningen tillhandahölls av en enkel 2-cylindrig boxermotor med en kapacitet på 26 hk, vilket gjorde att fordonet kunde accelerera till 80-90 km/h. De första exemplaren av denna motorcykel presenterades 1939, och serieproduktionen fortsatte 1941-1946. Ungefär 16 900 exemplar av detta fordon byggdes under sin gång.
BMW R 75 designades från början som den nya multifunktionella motorcykeln på ingångsnivå för den tyska försvarsmakten. Dess design baserades på andra BMW-motorer: modellerna R 12 och R 71. Först och främst - i förhållande till R 12 - användes en mer kraftfull motor, och hela strukturen stärktes avsevärt och terrängkapaciteten ökades även under öken och vinterförhållanden. Under produktionen förbättrades designen av BMW R75 ständigt - först och främst förbättrades växellådan och den främre fjädringen. Det är värt att tillägga att många komponenter i BMW R75 förenades med motorcykeln Zundapp KS 750. Motorcykeln BMW R 75 tjänstgjorde på praktiskt taget alla fronter under andra världskriget, även i Nordafrika och på östfronten. Den är erkänd som en av de mest kända och framgångsrika tyska militärmotorcyklarna 1939-1945.