Revell 05719 Gift-Set Royal Swedish Warship VASA

Fartygen var kända på olika sätt - de deltog i strider, avlägsna undersökningsresor, de var rekordfart, fantastiska etc. Fallet med 1600-talets krigsfartyg Wasa är annorlunda - det gick till historien på grund av dess fall och uppror. Wasa sjösattes 1628 och var ett av fyra fartyg som beställdes av den svenske monarken Gustav II Adolf, med avsikten att stärka sin baltiska flotta så att den skulle kunna stå emot den förväntade invasionen av Skandinavien av det tyska riket. År 1627 sjösattes och beväpnades ett nytt fartyg ceremoniellt och lastade 64 bronskanoner som vägde totalt över 70 ton ombord. Fartygets besättning bestod av 133 sjömän och 300 soldater. Katastrofen föll över Wase den 10 augusti 1628 i Stockholms hamn, på tröskeln till hennes jungfruresa. En enorm storm överraskade ekipaget som inte lyckades säkra de nedre skjuthålen. Genom dessa började enorma vattenmassor genast strömma in i det inre och det stod klart att fartyget redan var förlorat. Under senare år gjordes försök att rädda Wasa många gånger, men den enda framgången var att dra ut de flesta kanonerna åren 1664-65. Sedan, under 300 år, avbröts alla ansträngningar, och slutligen, 1954, gjordes ett försök att dra ut fartyget igen med den modernaste tekniken. Efter fem års förberedelser började "stormen". Skrovet var bundet med 24 rep till vilka speciella pontoner var fästa. Fyllda med luft lyfte de dig försiktigt upp till ytan. Fartyget flyttades gradvis till grundare vatten och nådde äntligen torrdockan den 24 april 1961 - 333 år efter den katastrofala katastrofen. Restaureringsarbetet, jämfört med det tidigare åtagandet, verkade vara ett mindre problem och efter några år gjordes den kungliga svenska flottans stolthet tillgänglig för allmänheten.