Heller 81080 Gneisenau

Gneisenau var ett tyskt slagskepp, även klassat som ett slagskepp, med kölen lagd 1935 och sjösatt i december 1936. Slagskeppet gick in i reptjänsten i den tyska flottan (tyska Kriegsmarine) i maj 1938. Fartyget var 235 m långt, 30 m brett och hade ett fullt deplacement på 38 900 ton. Toppfarten för Gneisenau var runt 30-31 knop. Huvudbeväpningen var 9 280 mm kanoner i tre trippeltorn, och den sekundära beväpningen inkluderade: 12 150 mm kanoner eller 14 105 mm kanoner.

Gneisenau var det andra fartyget i Scharnhorstklassen. Det beordrades att i linje ersätta det gamla slagskeppet Hessen, helt föråldrat på 1930-talet. Gneisenau tornade sig utan tvekan över vilken brittisk tung kryssare som helst, och var samtidigt klart underlägsen artillerieldkraften från Royal Navy-slagskeppen. Detta faktum borde inte komma som en överraskning, eftersom fartyget byggdes främst för kryssningstjänst - så det var inte för att inleda öppen strid med brittiska tunga fartyg, utan snarare för att bekämpa brittisk handelssjöfart, vilket var väl lämpat för. Kort efter lanseringen genomgick Gneisenau en modernisering som bestod i att öka sin sjöduglighet, ändra skorstensprofilen och mindre ändringar av den elektriska installationen. Dop av slagskeppet Gneisenau ägde rum i april 1940, då det stödde landstigningen av tyska styrkor i Norge. Två månader senare var han avgörande för att sänka det brittiska flygbolaget HMS Glorious. Från december 1940 till mars 1941 utförde han - tillsammans med sin tvilling Scharnhorst - en kryssningstjänst i Atlanten, under vilken han sänkte 8 handelsfartyg. I februari 1942 fick han tillsammans med Scharnhorst och kryssaren Prinz Eugen fly från den brittiska bombningen av Berest till Kiel, under denna resa skadades han allvarligt. Kort därefter ökade skadorna av ett brittiskt bombräd mot Kiel. Slagskeppet bogserades sedan till Gdynia. I juli 1942 - inför mycket stora skador - fattades ett beslut om att ta fartyget ur tjänst. Fartyget sänktes av tyskarna i mars 1945 vid utloppet från hamnen i Gdynia. År 1951 var hela vraket av slagskeppet demonterat eller återhämtat sig från havet.