Airfix 07007 Heinkel He-111 H6

Heinkel He-111 är en tysk, tvåmotorig, metall, halvskal, lågvingad, lågvingad bombplan från andra världskriget. Prototypflygningen ägde rum den 17 november 1934. Under perioden 1934-1935 skapades tre prototyper för Luftwaffe, märkta V1, V2 och V3, varav den sista blev grunden för skapandet av en förproduktionssats (He-111A-0), men det visade sig att misslyckas på grund av för svaga motorer. Detta resulterade i ytterligare forskning och experiment med andra motorer, vilket i slutändan ledde till utvecklingen av He-111H, som tillverkades i stor skala från 1940 och framåt. Två Junkers Jumo 211-motorer med 1100 hk vardera användes som kraftenhet (från H-3-versionen). Det var denna version som användes i stor skala under slaget om Storbritannien 1940. Under andra världskriget skapades ett dussintal versioner av He-111, och var och en av dem hade sina egna moderniseringar. Den viktigaste, förutom det tidigare nämnda "H", som också fungerade som torpedbombplan (He-111H-6) och till exempel ett flygplan som markerar mål för andra bombplan (He-111 H-18), är " P"-version med två Daimler-Benz DB-motorer 601A-1 och använd min. under septemberkampanjen. Å andra sidan är den mest originella versionen He-111Z "Zwilling" (tyska: tvillingar), som är ett exempel på en ovanlig "kombination" av två He111 bombplan. Uppgiften för denna ovanliga maskin var att bogsera ett gigantiskt Me 321 segelflygplan eller tre Go-242 glidflygplan. En version av He-111Z2, som var tänkt att bära 4 Henschel Hs-293-missiler, dök också upp, men den användes inte i strid. Totalt tillverkades cirka 6 500 alla versioner av He-111. Tekniska data (version He-111H-6): längd: 16,4 m, vingspann: 22,6 m, höjd: 4 m, maxhastighet: 440 km/h, stigningshastighet: 4,3 m/s, maximal räckvidd: 2300 km, tak max 6500m, beväpning: 7,92 mm MG15 eller MG81 maskingevär, en MG FF 20 mm kanon och en 13 mm MG131 kanon, upphängd - upp till 2000 kg bomber.