Grundläggande information
The Heinkel He 178 V-1 is one of the pioneering aircraft of the world. It became the very first aircraft in the world to fly powered solely by a jet engine. Hans von Ohain´s engine gave this diminutive metal-fuselage and wooden-wings aircraft speed of up to 650 km/h. Its first flight took place at the end of August 1939, on the eve of the Second World War. The model of this unique aircraft was one of the perennial stars of our production. First issued in our Condor range of models, it has been sold out and unavailable for a long time and now it is getting back to our offer in a whole-new boxing under new company´s name Special Hobby. The model itself is the same with no changes in its design and it comes with a fret of PE parts and full-colour instructions.
Heinkel He 178 är den första turbojeten i flyghistorien att lyfta. He-178 var ett experimentflygplan som finansierades av privata medel från Heinkel Flugzeugwerke. Den första flygningen med detta plan ägde rum den 27 augusti 1939. Erich Warsitz satt då vid kontrollerna. Jämfört med He-178-jaktplanen som användes vid den tiden visade den en mycket bättre acceleration och en bättre maxhastighet. Den otvivelaktiga nackdelen var flygningens korta varaktighet, som inte översteg några minuter. Kanske av denna anledning väckte inte He-178 intresse hos Luftwaffes beslutsfattare. Två prototyper av detta flygplan, V1 och V2, byggdes, varav endast den första testades under flygning. Erfarenheterna senare resulterade i arbete på He-280 och Me-262. V1-prototypen hittade sin väg till flygmuseet i Berlin, där den tyvärr förstördes i ett flyganfall 1943. Tekniska data: längd: 7,48 m, vingspann: 7,2 m, höjd: 2,1 m, maxhastighet: 598 km/h, maximal räckvidd: 200 km, beväpning: planet var obeväpnat.
Fel i beskrivning? Rapportera ett problem
...