MAC 72057 Horch 108 Kfz. 70

Horch 1A (eller: Horch 108) var en tysk terrängbil från mellankrigstiden och andra världskriget. De första prototyperna av denna bil byggdes i mitten av 1930-talet, och serieproduktion startade 1938 och varade till 1941. Fordonets längd var 4,85 m, med en höjd på 2,04 m och en bredd på 2 m. Tjänstevikten var upp till 3 600 kilo. Drivningen tillhandahölls av en enkel, 8-cylindrig Auto-Union-motor med en kapacitet på 3,8 liter och en effekt på upp till 81 hk. Med tiden användes dock Ford-motorn (tillverkad i Tyskland) med en kapacitet på 78 hk. Horch 1A utvecklades för behoven hos de tyska väpnade styrkorna, som tillsammans med sin snabba tillväxt efter 1933 syftade till att få ett universellt, lätt och möjligen pålitligt terrängfordon för passagerare. Horch-fabriken mötte dessa behov genom att utveckla fordonet som presenteras nedan. Fordonet använder sig av sådana lösningar som till exempel fyrhjulsdrift, oberoende fjädring av varje hjul eller möjlighet att vrida alla hjul. Hur som helst, den sista lösningen visade sig vara mycket misslyckad under driften. Det är värt att notera att redan under andra världskriget förenklades bilens design, vilket till exempel visade sig genom att urtagen i flygkroppen för reservhjul övergavs. Horch 1A tjänstgjorde i de tyska väpnade styrkorna på praktiskt taget alla fronter fram till 1945.