DISCONTINUED Orlik 006 I.A.R. 80

IAR-80 var en rumänsk stridsflygplan och jaktbombplan från andra världskriget i lågvingekonfigurationen. Drivningen tillhandahölls av en enda radiell motor IAR-K14-1000A med en effekt på 1025 hk. Prototypens flygning ägde rum 1939, och serietillverkningen pågick under åren 1941-1944. Totalt byggdes cirka 350 exemplar av detta flygplan. Däcksbeväpningen - i IAR-80A-versionen - bestod av sex Browning FN 7,92 mm maskingevär.

På 1920-talet och fram till mitten av 1930-talet, IAR (Rum. Industria Aeronautrica Romana) specialiserad på tillverkning av flygplan under licens, t.ex. PZL P.11 eller PZL P.24. Men i slutet av 1936 lade ledningen för dessa anläggningar fram ett förslag till den rumänska regeringen att utveckla sin egen fighter. Regeringen accepterade förslaget och designarbetet påbörjades mycket snabbt, vilket i stort sett tog hänsyn till alla de viktigaste trenderna som rådde i världen inom flygstrukturer vid den tiden. Slutligen visade sig IAR-80 vara en framgångsrik maskin med mycket goda pilotegenskaper, hållbar konstruktion, men med prestanda sämre än de bästa tyska eller brittiska designerna. Flera utvecklingsversioner av denna maskin skapades under serieproduktionen. Den första masstillverkade versionen var IAR-80, kort efter det kom versionen av IAR-80A med förbättrad beväpning ombord i produktion. 1942 sattes IAR-80 B-versionen i produktion, med ändrade pistoler och små modifieringar av strukturen. 1943 dök en version upp IAR-80C. En av de senaste utvecklingsversionerna var IAR-81, som var en stridsbombarversion av planet. IAR-80- och IAR-81-maskinerna tjänstgjorde främst på östfronten under perioden 1941-1944. De sista IAR-80:orna drogs tillbaka från rumänsk luftfart först 1949.