Fujimi 41006 IJN Myoko

Myoko var en japansk tung kryssare vars köl lades 1924, sjösattes i april 1927 och togs i drift i den kejserliga japanska flottan i juli 1929. Fartyget var 204 m långt, 17 m brett och det faktiska fulla deplacementet var 13 500 ton. Kryssaren Myokos maxhastighet var 36 knop. Vid andra världskrigets utbrott var huvudbeväpningen 10 203 mm kanoner i fem dubbla torn, och den extra beväpningen inkluderade: 8 127 mm kanoner och 12 610 mm torpedrör.

Myoko var den första kryssaren av typen som bar samma namn - dvs Myoko. Kryssare av denna typ byggdes officiellt för att uppfylla kraven i Washingtons nedrustningsavtal som undertecknades av myndigheterna i Tokyo 1922, men överskred faktiskt avsevärt dess förskjutnings- och beväpningsgränser. Utan tvekan var enheterna av Myoko-typ mycket framgångsrika: vid tidpunkten för uppskjutningen hade de klart kraftfullare artillerivapen än deras motsvarigheter från Royal Navy eller US Navy, och hade också mycket hög hastighet. Kryssaren Myokos stridskarriär började under den kinesisk-japanska konflikten, då bl.a. i februari 1939 stödde han landstigningen på ön Hainan. Kryssarens stridsspår under andra världskriget började i december 1941 med stöd för japanska landningsoperationer i Filippinerna. Myoko deltog också aktivt i det segerrika slaget vid Javahavet i februari 1942. Däremot var Myokos deltagande i slaget vid Midway endast indirekt. Å andra sidan, under striderna om Gudalcanal, spelade kryssaren en mycket betydande roll. 1944 deltog Myoko i slaget vid Filippinska havet och slaget vid Leyte Bay. Kryssaren överlevde Stillahavskriget och sänktes av britterna 1946.