Fujimi 400419 Japanese Naval Special Auxiliary Tanker Kyokutomaru

Kyokuto Maru var ett japanskt tankfartyg från mellankrigstiden och andra världskriget. Kölen för denna enhet lades 1933, sjösattes i oktober 1934 och togs i drift i december samma år. Fartygets totala längd vid sjösättningstillfället var ca 152 m, bredd ca 20 m, och det faktiska deplacementet - ca 10 000 ton. Tankfartygets toppfart nådde 19-20 knop. 1944 bestod förbandets beväpning av två 120 mm kanoner och 16 25 mm luftvärnskanoner.

Kyokuto Maru var en av två tankfartyg av Toa Maru-klassen, vilken klass - tillsammans med flera andra klasser av tankfartyg - på engelska kallas "Kawasaki-type oiler". Det presenterade tankfartyget byggdes på Kawasaki-varvet i staden Kobe, och dess ursprungliga användare var de japanska rederierna Iino Lines (nuvarande fullständiga namn: Iino Kauin Kaisha Limited). Toa Maru-klassen av tankfartyg utvecklades för civila ändamål, men med det tekniska och ekonomiska engagemanget från den japanska flottan, som antog att vid krigsutbrottet skulle enheter av denna klass befästas av dem och skulle kunna leverera tungt bränsle till flottenheter, särskilt hangarfartyg. . Med tanke på ovanstående är det inte förvånande att Kyokuto Maru civila tjänst endast varade från 1934 till 1938, och redan 1938 togs den över av den japanska flottan, och i november 1941 tilldelades den 1:a flygflottan, huvudstrejken. den japanska flottans styrka. I januari 1942 bytte enheten namn till Oyashima Maru. I slutet av kriget, i september 1944, skadades enheten allvarligt och sänktes kort senare i Manila Bay, men intressant nog - under perioden 1951-1952 lyftes den från botten och renoverades för att fungera som en California Maru 1964 .