Aires 4006 Junkers JUMO 211

Junkers Jumo 211 var en tysk flygmotor mellan kriget och andra världskriget tillverkad av Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Den testades första gången 1936. Motorn - i versionen Jumo 211 C - vägde 585 kilo med en slagvolym på 35 liter. Det beräknas att totalt cirka 68 200 exemplar av denna flygmotor tillverkades. Det var en av de viktigaste tyska flygplansmotorerna under andra världskriget.

Junkers Jumo 211 var en V12 12-cylindrig, vätskekyld, inverterad V12-motor. Motorn utvecklades av ett team av ingenjörer under ledning av Hugo Junkers. Två viktiga innovationer användes i denna kraftenhet: det inverterade V12-systemet, och framför allt - direkt bränsleinsprutning i cylindrarna, vilket avsevärt förbättrade motorns prestanda. Den hade också en kompressor, tack vare vilken flygplanen som drevs av den höll den maximala effektgränsen på höga höjder. Från tidpunkten för serieproduktionen förbättrades Junkers Jumo 211-motorn ständigt och i efterföljande versioner uppnådde den högre och högre maximala effekter, till exempel: Jumo 211 A hade en effekt på 1085 HP, Jumo 211 C-modellen - redan 1184 HP , och i Jumo 211 P-versionen nådde den redan 1 479 hk. Junkers Jumo 211-motorn användes som en kraftenhet för flera framgångsrika tyska flygplan under andra världskriget. Den körde maskiner som: Focke-Wulf Ta-154 Moskito, Heinkel He-111 E, H och Z, Junkers Ju 88 och speciellt Junkers Ju 87.